Tamin'ny taona 1860, i Joseph Swan dia namorona ny prototype ny jiro incandescent, ny jiro tariby karbaona semi-vacuum. Mba hanazavana ny alina maizina, toy ny vatana mamiratra amin'ny jiro elektrika, dia nisy fibre karbonina.
Ny fibre karbaona tany am-boalohany dia tsy voamarika, vita tamin'ny fibre voajanahary izy io, manana tanjaky ny rafitra kely, ny kalitaon'ny filamenta vita amin'izany dia ratsy, mora tapaka amin'ny fampiasana, ary ny faharetany dia lavitra ny idealy, ary nosoloina haingana ny filamenta tungstène. Vokatr'izany, niditra tao anatin'ny vanim-potoana matory ny fikarohana fibre karbônina.
Tamin'ny taona 1950, nitombo ny fangatahana fitaovana avo lenta, mahatohitra ny harafesina ary matanjaka amin'ny sehatry ny aerospace, ary ny olona indray dia namadika ny fanantenany ho amin'ny karbida. Taorian'ny fanadihadiana maromaro dia hita tamin'ny farany ilay akora misy 3600 ℃ ary nomena anarana ofisialy hoe "Fibre Carbon".
Ny toetra tsara indrindra amin'ny fibre karbaona dia maivana, tanjaka avo, tanjaka manokana avo lenta, ary modulus manokana, ny hakitroky dia latsaky ny 1/4 amin'ny vy, ny tanjaky ny tanjaky ny tanjaky ny vy dia 10 heny noho ny vy, ny mivelatra noho ny modulus elastika dia 7 heny noho ny vy. Ankoatr'izay, ny fibre karbônina dia manana toetra tsara isan-karazany, toy ny tsy havizanana, tsy harafesina, fitoniana simika ary fitoniana mafana tsara.
Eo amin'ny sehatry ny aero-motera, ny fibre karbaona indrindra dia mitambatra amin'ny resin, metaly, seramika ary substrates hafa amin'ny endrika fanamafisana fototra, ary ny fitambarana antsoina hoe carbon fiber reinforced composites (CFRP), dia miasa tsara amin'ny fampihenana ny lanjany sy ny fahombiazany, ny fampihenana ny tabataba sy ny famoahana, ny fanatsarana ny tanjaka ara-materialy sy ny toekarena solika.
Ny composites koa dia ampiasaina tsikelikely amin'ny singa avo lenta amin'ny aero-motera, toy ny GEnx variable overflow valve (VBV) catheter, vita amin'ny fibre karbônina nanamafy double maleic amide (BMI), miaraka amin'ny lanjan'ny 3.6 kg isaky ny catheter. Ny nozzle mifangaro mikoriana (MFN) amin'ny motera Rosiana SaM146 dia mampiasa ampahany BMI manamafy fibre karbônina, izay 20 kilao eo ho eo maivana noho ny metaly.
Amin'ny ho avy, miaraka amin'ny fanatsarana bebe kokoa ny hery sy ny hamafin'ny karbaona fibre composites, ny fampiharana ny karbaona fibre composites amin'ny aero-motera dia ho malaza: hanatsara ny CFRTP ny mafana shrinkage plastika dingana fananganana, hanatsarana ny karbaona dingana mba hamorona CFRC karbaona / karbôna composites, manatsara ny fananganana ny CFRM dingana metaly, manatsara ny fananganana ny fibre composites amin'ny ho avy CFRR fitaovana ilaina amin'ny ho avy. aero-motera avo lenta.
Fotoana fandefasana: Apr-09-2019