1860-cı ildə Cozef Svan közərmə lampalarının prototipini, yarı vakuumlu karbon məftil lampasını icad etdi. Qaranlıq gecəni işıqlandırmaq üçün elektrik işığının parlaq bədəni olaraq karbon lifi meydana gəldi.
İlkin karbon lifi nəzərə çarpmırdı, təbii liflərdən hazırlanmışdı, struktur gücü az idi, ondan hazırlanan filamentin keyfiyyəti zəif idi, istifadə zamanı asanlıqla qırılırdı və davamlılığı idealdan uzaq idi və tez bir zamanda volfram filamenti ilə əvəz olundu. Nəticədə karbon lifi ilə bağlı araşdırmalar hərəkətsiz dövrə qədəm qoydu.
1950-ci illərdə aerokosmik sektorda yüksək temperatura, korroziyaya davamlı və yüksək möhkəmliyə malik materiallara tələbat artdı və insanlar yenidən ümidlərini karbidlərə çevirdilər. Bir sıra tədqiqatlardan sonra ərimə nöqtəsi 3600 ℃ olan material nəhayət tapıldı və rəsmi olaraq "Karbon Fiber" adlandırıldı.
Karbon lifinin ən yaxşı xüsusiyyətləri yüngül, yüksək möhkəmlik, yüksək xüsusi möhkəmlik və xüsusi moduldur, sıxlığı poladın 1/4-dən azdır, onun gərginlik nisbəti gücü dəmirdən təxminən 10 dəfə, elastik moduldan isə təxminən 7 dəfə uzanır. Bundan əlavə, karbon lifi yorulmayan, paslanmayan, kimyəvi sabitlik və yaxşı istilik sabitliyi kimi müxtəlif əla xüsusiyyətlərə malikdir.
Aeromühərrik sahəsində karbon lifi əsasən qatran, metal, keramika və digər substratlarla gücləndirilmiş əsas şəklində birləşir və birləşmə karbon liflə gücləndirilmiş kompozitlər (CFRP) adlanır, çəki azaltma və səmərəlilik, səs-küy və emissiyaları azaltmaq, materialın möhkəmliyini və yanacaq qənaətini yaxşılaşdırmaq baxımından yaxşı işləyir.
Kompozitlər, həmçinin karbon lifi ilə gücləndirilmiş ikiqat maleik amiddən (BMI) hazırlanmış, hər kateter üçün çəkisi cəmi 3,6 kq olan GEnx dəyişən daşqın klapan (VBV) kateteri kimi aeromühərriklərin yüksək temperatur komponentlərində də tədricən istifadə olunur. Rus SaM146 mühərrikindəki qarışıq axınlı nozzle (MFN) həmçinin metaldan təxminən 20 kiloqram yüngül olan karbon lifi ilə gücləndirilmiş BMI hissələrindən istifadə edir.
Gələcəkdə, karbon lifli kompozitlərin möhkəmliyinin və möhkəmliyinin daha da artırılması ilə, aeromühərriklərdə karbon lifli kompozitlərin tətbiqi populyarlaşacaq: istilik büzüşmə plastik prosesinin formalaşmasının CFRTP-ni artırmaq, CFRC karbon/karbon kompozitlərini yaratmaq üçün karbon prosesini artırmaq, CFRM metal prosesinin formalaşmasını gücləndirmək, ya karbon lifinin formalaşmasını gücləndirmək ......R. kompozitlər gələcək yüksək performanslı aeromühərriklər üçün vacib material olacaqdır.
Göndərmə vaxtı: 09 aprel 2019-cu il