በውቅያኖስ ውስጥ የካርቦን ፋይበር ጥምር ቁሶችን መተግበር

የካርቦን ፋይበር ውህድ ቁሳቁስ ከካርቦን ፋይበር እና ሙጫ ፣ ብረት ፣ ሴራሚክስ እና ሌሎች ማትሪክስ የተሰራ ፋይበር የተጠናከረ ቁሳቁስ ነው። በቀላል ክብደት ፣ ከፍተኛ ጥንካሬ ፣ ከፍተኛ የሙቀት መጠን መቋቋም ፣ ወዘተ, በአይሮፕላን ፣ በስፖርት እና በመዝናኛ ፣ በከፍተኛ ፍጥነት ባለው ባቡር ውስጥ በቅርብ ዓመታት ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ ውሏል ። በመኪናዎች እና በሲቪል ምህንድስና መስኮች. የካርቦን ፋይበር ውህድ ቁሳቁሶች በከፍተኛ ጥንካሬ እና ከፍተኛ ጥንካሬ ምክንያት እጅግ በጣም ጥሩ የድካም መቋቋም ፣ የዝገት መቋቋም እና እጅግ በጣም ጥሩ የግንባታ አፈፃፀም አላቸው ፣ ይህም በቁሳዊ ባህሪዎች ላይ ልዩ መስፈርቶችን ለባህር ትግበራዎች ተስማሚ ያደርገዋል ። ይጠብቁ ። በቅርብ ዓመታት ውስጥ የካርቦን ፋይበር ውህዶች በመርከብ ግንባታ፣ በባህር ዳርቻ ኢነርጂ ልማት እና በባህር ምህንድስና ጥገና ላይ ትልቅ ሚና ተጫውተዋል።

ቦርድ ላይ 1.መተግበሪያ
የካርቦን ፋይበር ውህዶች ከባህላዊ የመርከብ ግንባታ ቁሳቁሶች ተፈጥሯዊ ጠቀሜታ አላቸው። በመጀመሪያ, የካርቦን ፋይበር ውህዶች ጥሩ የሜካኒካል ባህሪያት አላቸው. ቀፎው የሚመረተው ቀላል ክብደት እና ዝቅተኛ የነዳጅ ፍጆታ ባህሪያት ነው, እና የግንባታ ሂደቱ በአንፃራዊነት ቀላል ነው, ዑደቱ አጭር ነው, እና መቅረጽ ምቹ ነው, ስለዚህ የግንባታ እና የጥገና ወጪ ከብረት መርከብ በጣም ያነሰ ነው. በተመሳሳይ ጊዜ, የካርቦን ፋይበር እና ሙጫ ማትሪክስ መካከል ያለውን በይነገጽ ውጤታማ ስንጥቅ propagation ለመከላከል ይችላሉ ጀምሮ, ቁሳዊ ጥሩ ድካም የመቋቋም አለው; በተጨማሪም ፣ በካርቦን ፋይበር ወለል ላይ ባለው ኬሚካላዊ አለመመጣጠን ምክንያት የውሃ ውስጥ አካል ለኤፒፊቲክ እና ለዝገት የመቋቋም ችሎታ ያለው ባሕርይ ያለው ሲሆን ይህም የመርከብ ግንባታ ነው። ቁሳቁሶችን በሚመርጡበት ጊዜ በጣም አስፈላጊ ከሆኑት ነገሮች አንዱ. ስለዚህ የካርቦን ፋይበር ድብልቅ ቁሳቁሶች በመርከብ ግንባታ ውስጥ ልዩ የሆነ አጠቃላይ የአፈፃፀም ጥቅሞች አሏቸው እና አሁን በዚህ መስክ በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላሉ። በተመሳሳይ ጊዜ የካርቦን ፋይበር ኢንዱስትሪ ልማት ከማመልከቻው መስክ መስፋፋት እንዲስፋፋ ተደርጓል.

1.1 ወታደራዊ መርከቦች

የካርቦን ፋይበር ውህዶች ጥሩ አኮስቲክ፣ መግነጢሳዊ እና ኤሌክትሪካዊ ባህሪያት አሏቸው፡- ግልጽ፣ ድምጽ-የሚሰራ እና መግነጢሳዊ ያልሆኑ ናቸው፣ ስለዚህ የጦር መርከቦችን ድብቅነት ለማሻሻል ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ። የመርከቧን ከፍተኛ መዋቅር ውስጥ የተዋሃዱ ቁሳቁሶችን መጠቀም የመርከቧን ክብደት መቀነስ ብቻ ሳይሆን የጠላት ራዳር ኤሌክትሮማግኔቲክ ሞገዶችን ለመከላከል በ interlayer ውስጥ የተገጠመውን ድግግሞሽ መራጭ ንብርብር በመከላከል የኤሌክትሮማግኔቲክ ሞገዶችን አስቀድሞ በተወሰነው ድግግሞሽ ያስተላልፋል እና ይቀበላል. . ለምሳሌ፣ በ1999 በኖርዌጂያን ባህር ኃይል የተገነባው “ስክጆልድ” ክፍል ክሩዘር የፖሊቪኒየል ክሎራይድ አረፋ ኮር ሽፋን፣ የመስታወት ፋይበር እና የካርቦን ፋይበር ኢንተርሌይርን ያካተተ ሳንድዊች ውህድ ተጠቅሟል። ይህ ንድፍ ከጥንካሬ-ወደ-ክብደት ሬሾን ብቻ ሳይሆን ጥሩ ተፅእኖን የመቋቋም ችሎታም አለው. አፈፃፀሙ ዝቅተኛ መግነጢሳዊ ፣ ፀረ-ኢንፍራሬድ እና ፀረ-ራዳር ቅኝት ባህሪዎችን በእጅጉ ያሻሽላል። እ.ኤ.አ. በ 2000 የተሸለሙት የስዊድን ቪስቢ-ክፍል ፍሪጌቶች ሁሉም የካርቦን ፋይበር የተቀናጁ ቁሳቁሶችን ይጠቀማሉ ፣ እነሱም የክብደት መቀነስ ፣ ራዳር እና የኢንፍራሬድ ድርብ ስውር ልዩ ተግባራት አሏቸው።

በመርከቦች ላይ የካርቦን ፋይበር የተጠናከረ ድብልቅ ምሰሶዎችን መተግበር ቀስ በቀስ ብቅ አለ. እ.ኤ.አ. በ 2006 በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ሥራ የጀመረው LPD-17 መርከብ የካርቦን ፋይበር/ባልሳ ኮር የላቀ የተቀናጀ ድብልቅ ማስት ይጠቀማል። ከመጀመሪያው ክፍት ምሰሶ በተለየ፣ LPD-17 አዲስ ሙሉ በሙሉ የተዘጋ የማስት/ዳሰሳ ስርዓት ይጠቀማል። (AEM/S)፣ የዚህ የካርቦን ፋይበር ጥምር ማስት የላይኛው ክፍል ፍሪኩዌንሲ መራጭ የገጽታ ቁሳቁስ (FSS) ይሸፍናል፣ ይህም ሞገዶች የተወሰነ ድግግሞሽ እንዲያልፉ ያስችላቸዋል፣ እና የታችኛው ግማሽ ደግሞ የራዳር ሞገዶችን የሚያንፀባርቅ ወይም በራዳር በሚስብ ቁሳቁስ ሊዋጥ ይችላል። . ስለዚህ, ጥሩ ራዳር ስርቆት እና ማወቂያ ተግባራት አሉት. በተጨማሪም, የተለያዩ አንቴናዎች እና ተዛማጅ መሳሪያዎች በመዋቅሩ ውስጥ አንድ ወጥ በሆነ መልኩ የተዋሃዱ ናቸው, ይህም በቀላሉ ለመበላሸት ቀላል አይደለም, እና ለመሣሪያው ጥገና የበለጠ ምቹ ነው. የአውሮፓ ባህር ኃይል እንደ ማጠናከሪያ ከካርቦን ፋይበር ጋር ተጣምሮ ናኖፋይበር ከተሰራ የመስታወት ፋይበር የተሰራ ተመሳሳይ የተዘጋ የተቀናጀ ዳሳሽ ማስት አዘጋጅቷል። የተለያዩ የራዳር ጨረሮች እና የመገናኛ ምልክቶች እርስ በርስ ሳይረበሹ እንዲተላለፉ ያስችላቸዋል, እና ኪሳራው እጅግ በጣም ዝቅተኛ ነው. እ.ኤ.አ. በ 2006 ይህ የላቀ የቴክኖሎጂ ማስት ኤቲኤም በብሪቲሽ የባህር ኃይል "ሮያል አርክ" አውሮፕላን ተሸካሚ ላይ ጥቅም ላይ ውሏል ።

የካርቦን ፋይበር ውህዶች በሌሎች የመርከቧ ገጽታዎች ላይም ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ. ለምሳሌ የመርከቧን የንዝረት ውጤቶች እና ጫጫታ ለመቀነስ በፕሮፐልሽን ሲስተም ውስጥ እንደ ማራገፊያ እና ማራገቢያ ዘንግ ሲስተም ሆኖ ሊያገለግል ይችላል እና በአብዛኛው በስለላ መርከቦች እና ፈጣን የሽርሽር መርከቦች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል። በማሽነሪዎች እና በመሳሪያዎች, በአንዳንድ ልዩ ሜካኒካል መሳሪያዎች እና የቧንቧ መስመሮች ውስጥ እንደ መሪ መጠቀም ይቻላል. በተጨማሪም ከፍተኛ ጥንካሬ ያላቸው የካርቦን ፋይበር ገመዶች በባህር ኃይል መርከቦች ኬብሎች እና ሌሎች ወታደራዊ እቃዎች ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ ይውላሉ.

1.2 የሲቪል ጀልባዎች

ትላልቅ ጀልባዎች በአጠቃላይ በግል የተያዙ እና ውድ ናቸው፣ ቀላል ክብደት፣ ከፍተኛ ጥንካሬ እና ረጅም ጊዜ የሚጠይቁ ናቸው። የካርቦን ፋይበር ውህዶች በ yachts የመሳሪያ መደወያዎች እና አንቴናዎች፣ ሬድደሮች እና በተጠናከሩ መዋቅሮች ውስጥ እንደ በረንዳዎች፣ ካቢኔቶች እና የመርከብ ጭረቶች። ባህላዊው የተቀናጀ ጀልባ በዋናነት ከ FRP የተሰራ ነው ነገር ግን በቂ ጥንካሬ ባለመኖሩ ሽፋኑ ብዙውን ጊዜ ጥብቅ የዲዛይን መስፈርቶችን ካሟላ በኋላ በጣም ከባድ ነው, እና የመስታወት ፋይበር ካርሲኖጅን ነው, እሱም ቀስ በቀስ በውጭ አገር የተከለከለ ነው. በዛሬው ጊዜ በተቀነባበሩ ጀልባዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉት የካርቦን ፋይበር ውህዶች መጠን በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል፣ እና አንዳንዶቹ የካርቦን ፋይበር ውህዶችን እንኳን ተጠቅመዋል። ለምሳሌ የባልቲክ ሱፐር-ጀልባ "ፓናማ" ድርብ-ጀልባ፣ የመርከቧ እና የመርከቧ ወለል በካርቦን ፋይበር/ኤፖክሲ ሙጫ ቆዳ፣ ኖሜክስ  የማር ወለላ እና የኮርሴል ቲኤም መዋቅራዊ አረፋ ኮር፣ ቀፎው 60 ሜትር ርዝመት አለው። ነገር ግን አጠቃላይ ክብደቱ 210t ብቻ ነው. ሱንሪፍ 80 ሌቫንቴ፣ በፖላንድ ካታማራን ሰንሪፍ ጀልባዎች የተገነባው የካርቦን ፋይበር ካታማራን የቪኒየል ኢስተር ሙጫ ሳንድዊች ውህዶችን፣ የ PVC ፎም እና የካርቦን ፋይበር ውህዶችን ይጠቀማል። የማስት ቡምስ ብጁ የካርቦን ፋይበር ውህዶች ናቸው፣ እና የመርከቡ ክፍል ብቻ FRP ይጠቀማል። . የማይጫን ክብደት 45t ብቻ ነው። ፈጣን ፍጥነት, ዝቅተኛ የነዳጅ ፍጆታ እና በጣም ጥሩ አፈፃፀም.

እ.ኤ.አ. በ 2014 የተገነባው "Zhongke·Lianya" መርከብ በአሁኑ ጊዜ በቻይና ውስጥ ብቸኛው ሙሉ የካርቦን ፋይበር መርከብ ነው። ከካርቦን ፋይበር እና ከኤፖክሲ ሙጫ የተሰራ አረንጓዴ ጀልባ ነው። ከተመሳሳዩ የፋይበርግላስ ጀልባዎች 30% ቀላል እና ከፍተኛ ጥንካሬ ፣ ፈጣን ፍጥነት እና ዝቅተኛ የነዳጅ ፍጆታ አለው።

በተጨማሪም የመርከቧ ኬብሎች እና ኬብሎች ደህንነትን ለማረጋገጥ ከፍተኛ ጥንካሬ ያላቸው የካርቦን ፋይበር ገመዶችን ይጠቀማሉ። የካርቦን ፋይበር ከአረብ ብረት ከፍ ያለ የመለጠጥ ሞጁል ስላለው እና ብዙ ጊዜ አልፎ ተርፎም አስር ጊዜ የመሸከም አቅም ያለው እና የተሸመነው የቃጫው ባህሪ ስላለው የካርቦን ፋይበር ገመድ እንደ መሰረታዊ ቁሳቁስ ጥቅም ላይ ይውላል, ይህም የብረት ሽቦ ገመድ እና የኦርጋኒክ ፖሊመር ገመድን ሊያካትት ይችላል. በቂ ያልሆነ.z
2. በባህር ኃይል ልማት ውስጥ ማመልከቻ

2.1 የባህር ውስጥ ዘይት እና ጋዝ መስኮች

በቅርብ ዓመታት ውስጥ የካርቦን ፋይበር ውህድ ቁሳቁሶች በባህር ዘይት እና ጋዝ ልማት መስክ በስፋት ጥቅም ላይ እየዋሉ መጥተዋል. በባህር አካባቢ ውስጥ ያለው ዝገት, ከፍተኛ ሸለተ እና ጠንካራ መከርከም በውሃ ውስጥ በሚፈስሰው የውሃ ፍሰት ምክንያት የዝገት መቋቋም, ጥንካሬ እና የቁሳቁስ የድካም ባህሪያት ላይ ጥብቅ መስፈርቶችን ያስገድዳል. የካርቦን ፋይበር ውህዶች በባህር ዳርቻ ዘይት እርሻዎች ልማት ውስጥ በብርሃን ፣ በጥንካሬ እና በፀረ-ዝገት ውስጥ ግልፅ ጠቀሜታዎች አሏቸው-1500m የውሃ ጥልቀት ቁፋሮ መድረክ 6500t የሆነ የጅምላ ብረት ያለው የብረት ገመድ ያለው ሲሆን የካርቦን ፋይበር ጥምር ጥግግት ተራ ብረት ነው። 1/4, የካርቦን ፋይበር ውህድ ቁሳቁስ የአረብ ብረትን ክፍል ለመተካት ጥቅም ላይ ከዋለ, የመቆፈሪያ መድረክ የመጫን አቅም በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል, እና የመድረኩ የግንባታ ዋጋ ይድናል. የሱከር ዘንግ ተገላቢጦሽ እንቅስቃሴ በባህር ውሃ እና በቧንቧው ውስጥ ባለው ግፊት መካከል ባለው ያልተመጣጠነ ግፊት ምክንያት በቀላሉ ወደ ቁሳዊ ድካም ይመራል. መሰባበር እና የካርቦን ፋይበር ውህድ ቁሳቁሶችን መጠቀም ይህንን ችግር ሊፈታ ይችላል; በባሕር ውኃ አካባቢ ያለውን ዝገት የመቋቋም ምክንያት, የባሕር ውኃ ውስጥ ያለው አገልግሎት ሕይወት ብረት ይልቅ ረዘም ያለ ነው, እና አጠቃቀም ጥልቀት ጥልቅ ነው.

የካርቦን ፋይበር ውህዶች እንደ ማምረቻ ጉድጓድ ቱቦዎች፣ የሾላ ዘንግ፣ የማጠራቀሚያ ታንኮች፣ የባህር ሰርጓጅ ቧንቧዎች፣ የመርከቧ ወለል፣ ወዘተ በዘይት ፊልድ ቁፋሮ መድረኮች ላይ ሊያገለግሉ ይችላሉ። የማምረት ሂደቱ በ pultrusion ሂደት እና በእርጥበት ጠመዝማዛ ሂደት የተከፋፈለ ነው. Pultrusion በአጠቃላይ በጋራ ቱቦዎች እና በማገናኛ ቱቦዎች ላይ ጥቅም ላይ ይውላል. የ ጠመዝማዛ ዘዴ በአጠቃላይ ማከማቻ ታንክ እና ግፊት ዕቃ ላይ ላዩን ጥቅም ላይ ይውላል, እና ደግሞ የካርቦን ፋይበር የተውጣጣ ቁሳዊ ቁስሉ እና የጦር ንብርብር ውስጥ የተወሰነ ማዕዘን ላይ ዝግጅት ውስጥ anisotropic ተጣጣፊ ቱቦ ውስጥ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል.

የካርቦን ፋይበር ጥምር ቁሳቁስ ቀጣይነት ያለው የመጠጫ ዘንግ ከፊልም ጋር ተመሳሳይነት ያለው ሪባን መሰል መዋቅር ነው እና ጥሩ የመተጣጠፍ ችሎታ አለው። በ1990ዎቹ በአሜሪካ ተዘጋጅቶ ተግባራዊ ሆኗል። እንደ ማጠናከሪያ ፋይበር እና ያልተሟላ ሙጫ እንደ መሰረታዊ ቁሳቁስ ከካርቦን ፋይበር የተሰራ ነው። የሚመረተው በ pultrusion ሂደት ነው። እ.ኤ.አ. ከ2001 እስከ 2003 ቻይና አብራሪ ለመስራት የካርቦን ፋይበር መምጠጫ ዘንግ እና ተራ የብረት መምጠጫ ዘንግ በንጹህ ጨረር ዘይት መስክ ውስጥ ተጠቅማለች። የካርቦን ፋይበር ሰከር ዘንግ መጠቀም የዘይቱን መጠን በእጅጉ ሊጨምር እና የሞተርን ጭነት ሊቀንስ ይችላል ፣ ይህም የበለጠ ኃይል ቆጣቢ ነው። ከዚህም በላይ የካርቦን ፋይበር ኮምፖዚት ሱከር ዘንግ ከብረት መጭመቂያው ዘንግ የበለጠ ድካም እና የዝገት መቋቋምን የሚቋቋም እና በባህር ውስጥ ዘይት መስኮችን ለማልማት የበለጠ ተስማሚ ነው ።

2.2 የባህር ዳርቻ የንፋስ ኃይል

በባህር ላይ ያለው የተትረፈረፈ የንፋስ ሃይል ሃብት ለወደፊት ልማት አስፈላጊ ቦታ እና እጅግ የላቀ እና ተፈላጊ የንፋስ ሃይል ቴክኖሎጂ መስክ ነው። የቻይና የባህር ዳርቻ 1800 ኪሎ ሜትር ያህል ሲሆን ከ 6,000 በላይ ደሴቶች አሉ. የደቡብ ምስራቅ የባህር ዳርቻ እና የደሴቶች ክልሎች በንፋስ ሀብቶች የበለፀጉ እና በቀላሉ ለማልማት ቀላል ናቸው. ከቅርብ ዓመታት ወዲህ የባህር ዳርቻን የንፋስ ሃይል ልማት ለማስፋፋት የተደረጉ ጥረቶች በሚመለከታቸው ክፍሎች ተደግፈዋል። ከ 90% በላይ ክብደት ያለው የንፋስ ኃይል ማመንጫዎች የተዋሃዱ ቁሳቁሶችን ያካትታል. በባህር ላይ ትላልቅ ነፋሶች እና ከፍተኛ የሃይል ማመንጫዎች ትላልቅ ቢላዋዎች እና የተሻለ ልዩ ጥንካሬ እና ረጅም ጊዜ ያስፈልጋቸዋል. በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው የካርቦን ፋይበር ውህድ ቁሶች መጠነ ሰፊ፣ ቀላል ክብደት ያላቸው፣ ከፍተኛ አፈጻጸም ያላቸው፣ አነስተኛ ዋጋ ያላቸው የሃይል ማመንጫ ቢላዋዎችን ለማምረት የሚያስፈልጉትን መስፈርቶች ሊያሟሉ እንደሚችሉ እና ከብርጭቆ ፋይበር ውህድ ቁሶች የበለጠ ለባህር አፕሊኬሽኖች ተስማሚ ናቸው።

የካርቦን ፋይበር ውህዶች በባህር ውስጥ የንፋስ ኃይል ማመንጫ ውስጥ ጉልህ ጠቀሜታዎች አሏቸው. የካርቦን ፋይበር ድብልቅ ምላጭ ዝቅተኛ ጥራት ያለው እና ከፍተኛ ጥንካሬ አለው, እና ሞጁሉ ከመስታወት ፋይበር ምርት ከ 3 እስከ 8 እጥፍ ይበልጣል; እርጥበቱ በባህር አካባቢ ውስጥ ትልቅ ነው, የአየር ሁኔታው ​​ተለዋዋጭ ነው, እና ደጋፊው ለ 24 ሰዓታት ይሰራል. ቅጠሉ ጥሩ የድካም መቋቋም እና መጥፎ የአየር ሁኔታን መቋቋም ይችላል. የቢላውን ኤሮዳይናሚክ አፈፃፀም ያሻሽላል እና በማማው እና በአክሱ ላይ ያለውን ሸክም ይቀንሳል, ስለዚህ የአየር ማራገቢያው የውጤት ኃይል ለስላሳ እና የበለጠ ሚዛናዊ ነው, እና የኃይል ቆጣቢነት ይሻሻላል. የ conductive አፈጻጸም, ልዩ መዋቅራዊ ንድፍ በኩል, ውጤታማ ስለት ላይ መብረቅ ምክንያት ጉዳት ማስወገድ ይችላሉ; የንፋስ ተርባይን ምላጭ የማምረት እና የመጓጓዣ ወጪን መቀነስ; እና የንዝረት እርጥበት ባህሪያት አላቸው.

3.Marine ምህንድስና መተግበሪያዎች

የካርቦን ፋይበር ድብልቅ ቁሳቁሶች በባህር ውስጥ ምህንድስና ህንፃዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ. በዋነኛነት ቀላል ክብደት፣ ከፍተኛ ጥንካሬ እና የዝገት መቋቋም ባህሪያትን ይጠቀማሉ፣ እና ባህላዊ የአረብ ብረት የግንባታ ቁሳቁሶችን በጅማትና በመዋቅራዊ ክፍሎች በመተካት የባህር ውሃ መሸርሸር ብረት እና የመጓጓዣ ከፍተኛ የመጓጓዣ ወጪ ችግር ለመፍታት። በባህር ዳር ደሴት ሪፍ ህንጻዎች፣ መሰኪያዎች፣ ተንሳፋፊ መድረኮች፣ የብርሀን ማማዎች፣ ወዘተ ላይ ተጭኗል። የካርቦን ፋይበር ውህዶችን ለኢንጅነሪንግ እድሳት መጠቀም የጀመረው እ.ኤ.አ. በ1980ዎቹ ሲሆን የጃፓኑ ሚትሱቢሺ ኬሚካል ኮርፖሬሽን የካርቦን ፋይበር ውህዶችን ሜካኒካል ባህሪያት እና በምህንድስና ማጠናከሪያነት አተገባበር ላይ ምርምር በማድረግ ግንባር ቀደም ሆኖ አገልግሏል። የመጀመርያው የምርምር ትኩረት የካርቦን ፋይበር ውህዶችን በመጠቀም የተጠናከረ የኮንክሪት ጨረሮችን በማጠናከር ላይ ሲሆን ይህም ከጊዜ በኋላ ወደ ተለያዩ የሲቪል ምህንድስና ማጠናከሪያ እና ማጠናከሪያነት ተለወጠ። የባህር ዳርቻ ዘይት መድረኮችን እና ወደቦችን በካርቦን ፋይበር ውህዶች መጠገን የመተግበሪያው አንድ ገጽታ ብቻ ነው። ብዙ ተዛማጅ ሰነዶች አሉ. የአሜሪካው ዲኤፍአይ ኩባንያ የባህር ኃይል ፐርል ሃርበርን ተርሚናል ለመጠገን የካርቦን ፋይበር ዘንግ መጠቀሙ የሚታወስ ነው። በዚያን ጊዜ ቴክኒሻኖቹ ማጠናከሪያውን ለመጠገን አዲስ የካርቦን ፋይበር ዘንግ ይጠቀሙ ነበር. የካርቦን ፋይበር ዘንግ የተስተካከለ መትከያ ከ 2.5 ሜትር ከፍታ 9t ብረትን መቋቋም ይችላል። ጉዳት ሳይደርስበት ይወድቃል, እና የማሻሻያ ውጤቱ ግልጽ ነው.

በባህር ውስጥ ምህንድስና ውስጥ የካርቦን ፋይበር ውህዶችን ስለመተግበሩ ፣ የውሃ ውስጥ ቧንቧዎችን ወይም አምዶችን የመጠገን እና የማጠናከሪያ ዓይነትም አለ። እንደ ብየዳ, ዌልድ ማሻሻል, ክላምፕስ, grouting, ወዘተ የመሳሰሉ ባህላዊ የጥገና ዘዴዎች የራሳቸው ውስንነት አላቸው, እና የእነዚህ ዘዴዎች አጠቃቀም በባህር አካባቢ ውስጥ የበለጠ የተገደበ ነው. የካርቦን ፋይበር ውህዶች መጠገን በዋነኝነት የሚሠራው ከፍተኛ ጥንካሬ ያለው እና ከፍተኛ ተለጣፊ ሙጫ ባላቸው እንደ ካርቦን ፋይበር ጨርቅ እና ኢፖክሲ ሬንጅ ከጥገናው ወለል ጋር ተጣብቆ ነው ፣ ስለሆነም ቀጭን እና ቀላል ፣ ከፍተኛ ጥንካሬ ፣ በጥንካሬው ጥሩ ፣ በግንባታ ላይ ምቹ እና ለተለያዩ ቅርጾች ተስማሚ ነው። ጉልህ ጥቅም አለው።