سمنڊ ۾ ڪاربان فائبر جامع مواد جو استعمال

ڪاربن فائبر جامع مواد ڪاربن فائبر ۽ رال، ڌاتو، سيرامڪس ۽ ٻين ميٽرڪس مان ٺهيل هڪ فائبر مضبوط مواد آهي. ان جي هلڪي وزن، اعلي طاقت، اعلي گرمي پد جي مزاحمت، وغيره جي ڪري، اهو تازن سالن ۾ ايرو اسپيس، راندين ۽ تفريح، تيز رفتار ريل ۾ وڏي پيماني تي استعمال ڪيو ويو آهي. آٽو موبائيل ۽ سول انجنيئرنگ جي شعبن ۾. ڪاربن فائبر جامع مواد ۾ بهترين ٿڪاوٽ مزاحمت، سنکنرن جي مزاحمت ۽ اعلي طاقت ۽ اعلي طاقت جي ڪري بهترين تعميراتي ڪارڪردگي آهي، جيڪا ان کي مادي خاصيتن تي خاص گهرجن سان سامونڊي ايپليڪيشنن لاءِ مناسب بڻائي ٿي. ڏسو. تازن سالن ۾، ڪاربن فائبر جامع جهازن جي تعمير، آف شور توانائي جي ترقي، ۽ سامونڊي انجنيئرنگ جي مرمت ۾ وڌندڙ اهم ڪردار ادا ڪيو آهي.

1. بورڊ تي درخواست
ڪاربن فائبر ڪمپوزٽس کي روايتي جهاز سازي جي مواد جي ڀيٽ ۾ قدرتي فائدو حاصل آهي. پهرين، ڪاربن فائبر ڪمپوزٽس ۾ سٺيون مشيني خاصيتون آهن. هول هلڪو وزن ۽ گهٽ ايندھن جي استعمال جي خاصيتن سان تيار ڪيو ويندو آهي، ۽ تعمير جو عمل نسبتاً سادو آهي، چڪر ننڍو آهي، ۽ مولڊنگ آسان آهي، تنهن ڪري تعمير ۽ سار سنڀال جي قيمت اسٽيل جهاز جي ڀيٽ ۾ تمام گهٽ آهي. ساڳئي وقت، ڇاڪاڻ ته ڪاربن فائبر ۽ رال ميٽرڪس جي وچ ۾ انٽرفيس مؤثر طريقي سان شگاف جي پکيڙ کي روڪي سگهي ٿو، مواد ۾ سٺي ٿڪاوٽ جي مزاحمت آهي؛ ان کان علاوه، ڪاربن فائبر جي مٿاڇري جي ڪيميائي جڙت جي ڪري، هول ۾ اهي خاصيتون آهن جيڪي آبي جاندار ايپيفيٽڪ ۽ سنکنرن جي مزاحمت ڪرڻ ڏکيو آهي، جيڪو جهاز جي تعمير پڻ آهي. مواد چونڊڻ ۾ سڀ کان اهم عنصرن مان هڪ. تنهن ڪري، ڪاربن فائبر ڪمپوزٽس مواد ۾ جهاز سازي ۾ منفرد جامع ڪارڪردگي فائدا آهن، ۽ هاڻي هن ميدان ۾ وڏي پيماني تي استعمال ڪيا ويا آهن. ساڳئي وقت، ڪاربن فائبر انڊسٽري جي ترقي کي ايپليڪيشن فيلڊ جي توسيع کان فروغ ڏنو ويو آهي.

1.1 فوجي جهاز

ڪاربن فائبر ڪمپوزٽس ۾ سٺيون صوتي، مقناطيسي ۽ برقي خاصيتون آهن: اهي شفاف، آواز پارگمي ۽ غير مقناطيسي آهن، تنهن ڪري انهن کي جنگي جهازن جي اسٽيلٿ ڪارڪردگي کي بهتر بڻائڻ لاءِ استعمال ڪري سگهجي ٿو. جهاز جي سپر اسٽرڪچر ۾ ڪمپوزٽ مواد جو استعمال نه رڳو هول جو وزن گھٽائي ٿو، پر دشمن جي ريڊار برقي مقناطيسي لهرن کي بچائڻ لاءِ انٽرليئر ۾ شامل فريڪوئنسي سليڪٽو پرت کي شيلڊ ڪندي هڪ مقرر ڪيل فريڪوئنسي تي برقي مقناطيسي لهرن کي منتقل ۽ وصول ڪري ٿو. مثال طور، 1999 ۾ ناروي نيوي پاران ٺاهيل "اسڪجولڊ" ڪلاس ڪروزر هڪ سينڊوچ ڪمپوزٽ استعمال ڪيو جنهن ۾ پولي ونائل ڪلورائڊ فوم ڪور پرت، گلاس فائبر ۽ ڪاربن فائبر انٽرليئر شامل هئا. هي ڊيزائن نه رڳو طاقت کان وزن جي تناسب کي بهتر بڻائي ٿو، پر ان ۾ سٺو اثر مزاحمت پڻ آهي. ڪارڪردگي گهٽ مقناطيسي، اينٽي انفراريڊ ۽ اينٽي ريڊار اسڪيننگ جي خاصيتن کي پڻ تمام گهڻو وڌائي ٿي. سويڊش ويسبي ڪلاس فريگيٽس، جيڪي 2000 ۾ ڪم ڪيا ويا هئا، سڀئي ڪاربن فائبر جامع مواد استعمال ڪن ٿا، جن ۾ وزن گهٽائڻ، ريڊار ۽ انفراريڊ ڊبل اسٽيلٿ جا خاص ڪم آهن.

جهازن تي ڪاربن فائبر مضبوط ٿيل جامع ماسٽ جو استعمال بتدريج سامهون آيو آهي. LPD-17 جهاز، جيڪو 2006 ۾ آمريڪا ۾ ڪم ڪيو ويو هو، ڪاربن فائبر/بالسا ڪور ايڊوانسڊ جامع جامع ماسٽ استعمال ڪري ٿو. اصل اوپن ماسٽ جي برعڪس، LPD-17 هڪ نئين مڪمل طور تي بند ٿيل مست/سينسنگ سسٽم استعمال ڪري ٿو. (AEM/S)، هن ڪاربن فائبر جامع ماسٽ جو مٿيون حصو فريڪوئنسي چونڊيل سطح جي مواد (FSS) کي ڍڪيندو آهي، هڪ مخصوص فريڪوئنسي سان لهرن کي گذرڻ جي اجازت ڏيندو آهي، ۽ هيٺيون اڌ ريڊار لهرن کي ظاهر ڪري سگهي ٿو يا ريڊار جذب ڪندڙ مواد ذريعي جذب ٿي سگهي ٿو. . تنهن ڪري، ان ۾ سٺا ريڊار اسٽيلٿ ۽ ڊيٽيڪشن فنڪشن آهن. ان کان علاوه، مختلف اينٽينا ۽ لاڳاپيل سامان هڪجهڙائي سان ڍانچي ۾ گڏ ڪيا ويا آهن، جن کي خراب ڪرڻ آسان ناهي، ۽ سامان جي سار سنڀال لاءِ وڌيڪ سازگار آهي. يورپي نيوي هڪجهڙو بند-انٽيگريٽڊ سينسر ماسٽ تيار ڪيو آهي جيڪو نانو فائبر سان ٺهيل گلاس فائبر مان ٺهيل آهي جيڪو ڪاربن فائبر سان گڏ هڪ مضبوطي جي طور تي آهي. اهو مختلف ريڊار بيم ۽ ڪميونيڪيشن سگنلن کي هڪ ٻئي سان بغير ڪنهن پريشاني جي گذرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، ۽ نقصان انتهائي گهٽ آهي. 2006 ۾، هي جديد ٽيڪنالاجي ماسٽ اي ٽي ايم برطانوي بحريه جي "رائل آرڪ" ايئر ڪرافٽ ڪيريئر تي استعمال ڪيو ويو.

ڪاربن فائبر ڪمپوزٽس کي جهاز جي ٻين پهلوئن ۾ پڻ استعمال ڪري سگهجي ٿو. مثال طور، ان کي پروپلشن سسٽم ۾ پروپلشن ۽ پروپلشن شافٽنگ سسٽم طور استعمال ڪري سگهجي ٿو ته جيئن هول جي وائبريشن اثرات ۽ شور کي گهٽائي سگهجي، ۽ گهڻو ڪري جاسوسي جهازن ۽ تيز ڪروز جهازن ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي. ان کي مشينري ۽ سامان، ڪجهه خاص ميڪيڪل ڊوائيسز ۽ پائپنگ سسٽم ۾ رڊر طور استعمال ڪري سگهجي ٿو. ان کان علاوه، اعليٰ طاقت وارا ڪاربن فائبر رسا پڻ بحري جنگي جهازن جي ڪيبلن ۽ ٻين فوجي شين ۾ وڏي پيماني تي استعمال ٿيندا آهن.

1.2 سول ياٽ

وڏيون ياٽ عام طور تي ذاتي ملڪيت ۾ هونديون آهن ۽ مهانگيون هونديون آهن، جن کي هلڪو وزن، اعليٰ طاقت ۽ پائيداري جي ضرورت هوندي آهي. ڪاربن فائبر ڪمپوزٽس ياٽ جي اوزارن جي ڊائل ۽ اينٽينا، رڊرز، ۽ مضبوط ٿيل ڍانچن جهڙوڪ ڊيڪ، ڪيبن، ۽ جهاز جي بلڪ هيڊز ۾ استعمال ڪري سگهجن ٿيون. روايتي ڪمپوزٽ ياٽ بنيادي طور تي FRP مان ٺهيل آهي، پر ناکافي سختي جي ڪري، سختي ڊيزائن جي گهرجن کي پورو ڪرڻ کان پوءِ هول اڪثر ڳرو هوندو آهي، ۽ گلاس فائبر هڪ ڪارڪينجن آهي، جيڪو بتدريج ٻاهرين ملڪن ۾ منع ڪيو ويندو آهي. اڄ جي ڪمپوزٽ ياٽ ۾ استعمال ٿيندڙ ڪاربن فائبر ڪمپوزٽس جو تناسب تمام گهڻو وڌي ويو آهي، ۽ ڪجهه ڪاربن فائبر ڪمپوزٽس به استعمال ڪيا آهن. مثال طور، بالٽڪ جي سپر ياٽ "پاناما" ڊبل بارج، هول ۽ ڊيڪ ڪاربن فائبر / ايپوڪسي رال اسڪين، نوميڪس  هني ڪومب ۽ ڪور سيل ™ اسٽرڪچرل فوم ڪور سان سينڊوچ ٿيل آهن، هول 60 ميٽر ڊگهو آهي. پر ڪل وزن صرف 210t آهي. سنريف 80 ليونٽي، هڪ ڪاربن فائبر ڪيٽاماران جيڪو پولش ڪيٽاماران جي سنريف ياٽس پاران ٺاهيو ويو آهي، ونائل ايسٽر رال سينڊوچ ڪمپوزٽس، پي وي سي فوم ۽ ڪاربن فائبر ڪمپوزٽس استعمال ڪري ٿو. ماسٽ بومز ڪسٽم ڪاربن فائبر ڪمپوزٽس آهن، ۽ هول جو صرف هڪ حصو FRP استعمال ڪري ٿو. . بغير لوڊ وزن صرف 45t آهي. تيز رفتار، گهٽ ايندھن جي استعمال ۽ بهترين ڪارڪردگي.

2014 ۾ ٺهيل "زونگڪي·ليانيا" ياٽ هن وقت چين ۾ واحد مڪمل ڪاربن فائبر ياٽ آهي. اها ڪاربن فائبر ۽ ايپوڪسي رال جي ميلاپ مان ٺهيل هڪ سائي ياٽ آهي. اها ساڳئي قسم جي فائبر گلاس ياٽ کان 30 سيڪڙو هلڪي آهي ۽ ان ۾ وڌيڪ طاقت، تيز رفتار ۽ گهٽ ايندھن جو استعمال آهي.

ان کان علاوه، ياٽ جا ڪيبل ۽ ڪيبل حفاظت کي يقيني بڻائڻ لاءِ اعليٰ طاقت وارا ڪاربن فائبر رسي استعمال ڪندا آهن. جيئن ته ڪاربن فائبر ۾ اسٽيل کان وڌيڪ ٽينسل ماڊيولس ۽ ڪيترائي ڀيرا يا ڏهه ڀيرا ٽينسل طاقت هوندي آهي، ۽ ان ۾ فائبر جي اڻيل ملڪيت هوندي آهي، ڪاربن فائبر رسي کي بنيادي مواد طور استعمال ڪيو ويندو آهي، جيڪو اسٽيل جي تار رسي ۽ نامياتي پوليمر رسي جي تلافي ڪري سگهي ٿو. Insufficient.z
2. سامونڊي توانائي جي ترقي ۾ درخواست

2.1 آبدوز تيل ۽ گئس جا ميدان

تازن سالن ۾، ڪاربن فائبر جامع مواد سامونڊي تيل ۽ گئس جي ترقي جي ميدان ۾ وڌيڪ ۽ وڌيڪ استعمال ٿيڻ لڳا آهن. سامونڊي ماحول ۾ سنکنرن، تيز شيئر، ۽ پاڻي جي هيٺئين وهڪري جي ڪري مضبوط شيئرنگ مواد جي سنکنرن جي مزاحمت، طاقت ۽ ٿڪاوٽ جي خاصيتن تي سخت گهرجون لاڳو ڪن ٿا. ڪاربن فائبر جامعات جا آف شور آئل فيلڊز جي ترقي ۾ هلڪي، پائيدار ۽ اينٽي سنکنرن ۾ واضح فائدا آهن: 1500 ميٽر پاڻي جي کوٽائي واري ڊرلنگ پليٽ فارم ۾ هڪ اسٽيل ڪيبل آهي جنهن جو وزن تقريباً 6500t آهي، جڏهن ته ڪاربن فائبر جامع کثافت عام اسٽيل آهي. 1/4، جيڪڏهن ڪاربن فائبر جامع مواد کي اسٽيل جي حصي کي تبديل ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو وڃي ته، ڊرلنگ پليٽ فارم جي لوڊ گنجائش تمام گهٽجي ويندي، ۽ پليٽ فارم جي تعمير جي قيمت بچائي ويندي. چوسڻ واري راڊ جي موٽڻ واري حرڪت آساني سان سامونڊي پاڻي ۽ ٽيوب اندر دٻاءُ جي وچ ۾ غير متوازن دٻاءُ جي ڪري مواد جي ٿڪاوٽ جو سبب بڻجندي. ڪاربن فائبر جامع مواد کي ٽوڙڻ ۽ استعمال ڪرڻ سان هي مسئلو حل ٿي سگهي ٿو؛ سامونڊي پاڻي جي ماحول جي سنکنرن جي مزاحمت جي ڪري، سامونڊي پاڻي ۾ ان جي سروس لائف اسٽيل کان وڌيڪ آهي، ۽ استعمال جي کوٽائي وڌيڪ آهي.

ڪاربن فائبر ڪمپوزٽس کي آئل فيلڊ ڊرلنگ پليٽ فارمن ۾ پيداوار ويل پائپ، چوسيندڙ راڊ، اسٽوريج ٽينڪ، آبدوز پائپ لائن، ڊيڪ وغيره طور استعمال ڪري سگهجي ٿو. پيداوار جي عمل کي پلٽروشن عمل ۽ ويٽ وائنڊنگ عمل ۾ ورهايو ويو آهي. پلٽروشن عام طور تي عام پائپن ۽ ڳنڍڻ واري پائپن تي استعمال ڪيو ويندو آهي. وائنڊنگ جو طريقو عام طور تي اسٽوريج ٽينڪ ۽ پريشر برتن جي مٿاڇري جي طور تي استعمال ڪيو ويندو آهي، ۽ هڪ اينيسوٽروپڪ لچڪدار پائپ ۾ پڻ استعمال ڪري سگهجي ٿو جنهن ۾ ڪاربن فائبر جامع مواد کي زخم ڪيو ويندو آهي ۽ آرمر پرت ۾ هڪ مخصوص زاويه تي ترتيب ڏنو ويندو آهي.

ڪاربن فائبر جامع مواد جو مسلسل چوسڻ وارو راڊ فلم وانگر ربن جهڙو ڍانچو آهي ۽ ان ۾ سٺي لچڪ آهي. 1990 جي ڏهاڪي ۾ آمريڪا پاران تيار ۽ لاڳو ڪيو ويو. اهو ڪاربن فائبر مان ٺهيل آهي مضبوط ڪندڙ فائبر ۽ غير سير ٿيل رال بنيادي مواد جي طور تي. اهو تيز گرمي پد تي ڪراس لنڪنگ ڪيورنگ کان پوءِ پلٽروشن عمل ذريعي پيدا ڪيو ويندو آهي. 2001 کان 2003 تائين، چين هڪ پائلٽ ٺاهڻ لاءِ خالص بيم آئل فيلڊ ۾ ڪاربن فائبر چوسڻ وارو راڊ ۽ هڪ عام اسٽيل چوسڻ وارو راڊ استعمال ڪيو. ڪاربن فائبر چوسڻ واري راڊ جو استعمال تيل جي پيداوار کي خاص طور تي وڌائي سگھي ٿو ۽ موٽر جي لوڊ کي گھٽائي سگھي ٿو، جيڪو وڌيڪ توانائي موثر آهي. ان کان علاوه، ڪاربن فائبر جامع چوسڻ وارو راڊ اسٽيل چوسڻ واري راڊ جي ڀيٽ ۾ ٿڪاوٽ ۽ سنکنرن جي مزاحمت لاءِ وڌيڪ مزاحمتي آهي، ۽ زير زمين تيل جي شعبن جي ترقي ۾ استعمال لاءِ وڌيڪ مناسب آهي.

2.2 آف شور ونڊ پاور

سمنڊ تي وافر مقدار ۾ ونڊ پاور وسيلا مستقبل جي ترقي لاءِ هڪ اهم علائقو ۽ ونڊ پاور ٽيڪنالاجي جو سڀ کان وڌيڪ ترقي يافته ۽ گهربل ميدان آهي. چين جي ساحلي پٽي لڳ ڀڳ 1800 ڪلوميٽر آهي ۽ اتي 6,000 کان وڌيڪ ٻيٽ آهن. ڏکڻ اوڀر ساحل ۽ ٻيٽ وارا علائقا ونڊ وسيلن سان مالا مال آهن ۽ ترقي ڪرڻ ۾ آسان آهن. تازن سالن ۾، آف شور ونڊ پاور جي ترقي کي فروغ ڏيڻ جي ڪوششن کي لاڳاپيل کاتن پاران مدد ڏني وئي آهي. ونڊ پاور بليڊ جي وزن جو 90 سيڪڙو کان وڌيڪ جامع مواد تي مشتمل آهي. سمنڊ ۾ وڏيون هوائون ۽ اعليٰ بجلي جي پيداوار لاءِ وڏين بليڊن ۽ بهتر مخصوص طاقت ۽ استحڪام جي ضرورت پوندي آهي. ظاهر آهي، ڪاربن فائبر جامع مواد وڏي پيماني تي، هلڪو وزن، اعليٰ ڪارڪردگي، گهٽ قيمت واري بجلي جي پيداوار جي بليڊن جي ترقي جي گهرجن کي پورو ڪري سگهن ٿا، ۽ گلاس فائبر جامع مواد جي ڀيٽ ۾ سامونڊي ايپليڪيشنن لاءِ وڌيڪ موزون آهن.

ڪاربن فائبر ڪمپوزٽس جا سامونڊي هوائي بجلي جي پيداوار ۾ اهم فائدا آهن. ڪاربن فائبر ڪمپوزٽ بليڊ ۾ گهٽ معيار ۽ سختي وڌيڪ آهي، ۽ ماڊيولس گلاس فائبر پراڊڪٽ جي ڀيٽ ۾ 3 کان 8 ڀيرا وڌيڪ آهي؛ سامونڊي ماحول ۾ نمي وڏي آهي، موسم تبديل ٿيندڙ آهي، ۽ پنکھا 24 ڪلاڪ ڪم ڪري ٿو. بليڊ ۾ سٺي ٿڪاوٽ جي مزاحمت آهي ۽ خراب موسم جي مزاحمت ڪري سگهي ٿي. اهو بليڊ جي ايروڊائنامڪ ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي ٿو ۽ ٽاور ۽ ايڪسل تي لوڊ گهٽائي ٿو، انهي ڪري پنکھي جي آئوٽ پُٽ پاور هموار ۽ وڌيڪ متوازن آهي، ۽ توانائي جي ڪارڪردگي بهتر ٿئي ٿي. ڪنڊڪٽو ڪارڪردگي، خاص ساخت جي ڊيزائن ذريعي، بليڊ تي بجلي جي هڙتال جي ڪري ٿيندڙ نقصان کان مؤثر طريقي سان بچي سگهي ٿي؛ ونڊ ٽربائن بليڊ جي پيداوار ۽ ٽرانسپورٽ جي قيمت کي گهٽائي ٿي؛ ۽ وائبريشن ڊمپنگ خاصيتون آهن.

3. مئرين انجنيئرنگ ايپليڪيشنون

ڪاربن فائبر جامع مواد سامونڊي انجنيئرنگ عمارتن ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي. اهي بنيادي طور تي هلڪو وزن، اعلي طاقت ۽ سنکنرن جي مزاحمت جي خاصيتن کي استعمال ڪن ٿا، ۽ روايتي اسٽيل تعميراتي مواد کي ٽينڊن ۽ ساخت جي حصن جي صورت ۾ تبديل ڪن ٿا ته جيئن سامونڊي پاڻي جي ڪٽائي اسٽيل ۽ نقل و حمل جي اعلي ٽرانسپورٽ جي قيمت جي مسئلي کي حل ڪري سگهجي. اهو آف شور ٻيٽ ريف عمارتن، ڊاکس، فلوٽنگ پليٽ فارمن، لائيٽ ٽاورز وغيره تي لاڳو ڪيو ويو آهي. انجنيئرنگ جي بحالي لاءِ ڪاربن فائبر جامعات جو استعمال 1980 جي ڏهاڪي ۾ شروع ٿيو، ۽ جاپان جي مٽسوبشي ڪيميڪل ڪارپوريشن ڪاربن فائبر جامعات جي ميڪيڪل خاصيتن ۽ انجنيئرنگ مضبوطي ۾ انهن جي استعمال جي تحقيق ۾ اڳواڻي ڪئي. شروعاتي تحقيق جو ڌيان ڪاربن فائبر جامعات استعمال ڪندي مضبوط ڪنڪريٽ بيم جي مضبوطي تي هو، جيڪو بعد ۾ مختلف سول انجنيئرنگ جي مضبوطي ۽ مضبوطي ۾ ترقي ڪئي. ڪاربن فائبر جامعات ذريعي آف شور آئل پليٽ فارمن ۽ بندرگاهن جي مرمت ان جي درخواست جو صرف هڪ پهلو آهي. ڪيترائي لاڳاپيل دستاويز آهن. اهو قابل ذڪر آهي ته آمريڪي ڊي ايف آءِ ڪمپني نيوي پرل هاربر ٽرمينل جي مرمت لاءِ ڪاربن فائبر راڊ استعمال ڪيا. ان وقت، ٽيڪنيشن مضبوطي جي مرمت لاءِ جديد ڪاربن فائبر راڊ استعمال ڪيا. ڪاربن فائبر راڊ جي مرمت ٿيل ڊاک 2.5 ميٽر اوچائي کان 9t اسٽيل کي برداشت ڪري سگهي ٿي. اهو خراب ٿيڻ کان سواءِ ڪري ٿو، ۽ واڌارو اثر واضح آهي.

جيئن ته سامونڊي انجنيئرنگ ۾ ڪاربن فائبر ڪمپوزٽس جي استعمال جي حوالي سان، آبدوز پائپ لائنن يا ڪالمن جي مرمت ۽ مضبوطي جو هڪ قسم پڻ آهي. روايتي سار سنڀال جا طريقا جهڙوڪ ويلڊنگ، ويلڊ سڌارو، ڪلمپس، گرائوٽنگ، وغيره جون پنهنجون حدون آهن، ۽ انهن طريقن جو استعمال سامونڊي ماحول ۾ وڌيڪ محدود آهي. ڪاربن فائبر ڪمپوزٽس جي مرمت بنيادي طور تي اعليٰ طاقت ۽ اعليٰ چپڪندڙ رال مواد جهڙوڪ ڪاربن فائبر ڪپڙو ۽ ايپوڪسي رال مان ٺهيل آهي، جيڪي مرمت جي مٿاڇري تي لڳل آهن، تنهنڪري اهو پتلي ۽ هلڪي، اعليٰ طاقت، پائيداري ۾ سٺي، تعمير ۾ آسان، ۽ مختلف شڪلن سان مطابقت رکندڙ آهي. هڪ اهم فائدو آهي.