Is ábhar athneartaithe le snáithín é ábhar ilchodach snáithín carbóin atá déanta as snáithín carbóin agus roisín, miotal, criadóireacht agus maitrís eile. Mar gheall ar a mheáchan éadrom, a neart ard, a fhriotaíocht ardteochta, etc., tá sé in úsáid go forleathan san aeraspás, i spóirt agus fóillíocht, agus in iarnród ardluais le blianta beaga anuas. I réimsí na ngluaisteán agus na hinnealtóireachta sibhialta. Tá friotaíocht tuirse den scoth, friotaíocht creimeadh agus feidhmíocht thógála den scoth ag ábhair ilchodacha snáithín carbóin mar gheall ar a neart ard agus a neart ard, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach d'fheidhmchláir mhuirí a bhfuil riachtanais speisialta acu maidir le hairíonna ábhartha. Bí ag faire amach dóibh. Le blianta beaga anuas, tá ról níos tábhachtaí ag ilchodacha snáithín carbóin i dtógáil long, i bhforbairt fuinnimh amach ón gcósta, agus i ndeisiú innealtóireachta muirí.
1. Feidhmchlár ar bord
Tá buntáiste nádúrtha ag comhchodanna snáithíní carbóin thar ábhair thraidisiúnta tógála long. Ar dtús, tá dea-airíonna meicniúla ag comhchodanna snáithíní carbóin. Déantar an cabhail a mhonarú le tréithe meáchain éadroma agus ídiú breosla íseal, agus tá an próiseas tógála sách simplí, tá an timthriall gearr, agus tá an mhúnlú áisiúil, mar sin tá costas na tógála agus na cothabhála i bhfad níos ísle ná costas na loinge cruach. Ag an am céanna, ós rud é gur féidir leis an gcomhéadan idir an snáithín carbóin agus maitrís an roisín cosc a chur go héifeachtach ar iomadú scoilteanna, tá friotaíocht mhaith tuirse ag an ábhar; ina theannta sin, mar gheall ar an táimhe cheimiceach atá ar dhromchla an tsnáithín carbóin, tá na tréithe ag an gcabhail go bhfuil sé deacair d'orgánaigh uisceacha a bheith eipifíteach agus frithsheasmhach in aghaidh creimeadh, rud atá freisin i dtógáil long. Ceann de na fachtóirí is tábhachtaí i roghnú ábhar. Dá bhrí sin, tá buntáistí feidhmíochta cuimsitheacha uathúla ag ábhair chomhchodacha snáithíní carbóin i dtógáil long, agus úsáidtear go forleathan iad anois sa réimse seo. Ag an am céanna, tá forbairt thionscal an tsnáithín carbóin curtha chun cinn ó leathnú réimse na n-iarratais.
1.1 Longa míleata
Tá dea-airíonna fuaimiúla, maighnéadacha agus leictreacha ag comhchodanna snáithíní carbóin: tá siad trédhearcach, tréscaoilteach ó thaobh fuaime de agus neamh-mhaighnéadach, mar sin is féidir iad a úsáid chun feidhmíocht stealth longa cogaidh a fheabhsú. Ní hamháin go laghdaíonn úsáid ábhar ilchodach i bhforstruchtúr na loinge meáchan an chabhail, ach tarchuireann agus faigheann sé tonnta leictreamaighnéadacha ag minicíocht réamhshocraithe tríd an tsraith roghnach minicíochta atá leabaithe sa chiseal idirmheánach a chosaint chun tonnta leictreamaighnéadacha radair an namhad a chosaint. Mar shampla, d'úsáid an crúsóir ranga “skjold” a thóg Cabhlach na hIorua i 1999 comhchodach ceapaire ina raibh sraith chroí cúr polaivinile clóiríde, snáithín gloine agus ciseal idirmheánach snáithín carbóin. Ní hamháin go bhfeabhsaíonn an dearadh seo an cóimheas neart-go-meáchan, ach tá friotaíocht mhaith tionchair aige freisin. Feabhsaíonn an fheidhmíocht go mór freisin tréithe scanadh íseal-mhaighnéadach, frith-infridhearg agus frith-radair. Úsáideann na frigéid Sualannacha den rang Visby, a coimisiúnaíodh i 2000, ábhair ilchodacha snáithín carbóin, a bhfuil feidhmeanna speisialta laghdaithe meáchain, radair agus stealth dúbailte infridhearg acu.
Tá úsáid crann ilchodach athneartaithe le snáithín carbóin ar longa tagtha chun cinn de réir a chéile. Úsáideann an long LPD-17, a coimisiúnaíodh sna Stáit Aontaithe in 2006, crann ilchodach ardleibhéil snáithín carbóin/croí Balsa. Murab ionann agus an crann oscailte bunaidh, úsáideann an LPD-17 córas crann/braite nua atá lán-iata. (AEM/S), clúdaíonn cuid uachtarach an chrainn ilchodaigh snáithín carbóin seo an t-ábhar dromchla roghnach minicíochta (FSS), rud a ligeann do thonnta le minicíocht shonrach dul tríd, agus is féidir leis an leath íochtarach tonnta radair a léiriú nó a bheith ionsúite ag ábhair ionsúite radair. Dá bhrí sin, tá feidhmeanna maithe stealth agus braite radair aige. Ina theannta sin, tá antennas agus trealamh gaolmhar éagsúla comhcheangailte go haonfhoirmeach sa struchtúr, rud nach bhfuil éasca le creimeadh, agus atá níos fabhraí do chothabháil an trealaimh. D'fhorbair Cabhlach na hEorpa crann braiteora comhtháite dúnta den chineál céanna déanta as snáithín gloine déanta as nana-shnáithín in éineacht le snáithín carbóin mar athneartú. Ligeann sé do bhíomaí radair agus comharthaí cumarsáide éagsúla dul gan cur isteach lena chéile, agus tá an caillteanas thar a bheith íseal. Sa bhliain 2006, úsáideadh an crann ATM ardteicneolaíochta seo ar iompróir aerárthaí "Royal Ark" Chabhlach na Breataine.
Is féidir comhchodanna snáithín carbóin a úsáid i ngnéithe eile den long freisin. Mar shampla, is féidir é a úsáid mar chóras liáin agus seafta tiomána sa chóras tiomána chun éifeachtaí creatha agus torann an chabhail a mhaolú, agus úsáidtear é den chuid is mó i longa taiscéalaíochta agus i longa cúrsála gasta. Is féidir é a úsáid mar stiúir in innealra agus i dtrealamh, i roinnt gléasanna meicniúla speisialta agus i gcórais phíopaí. Ina theannta sin, úsáidtear rópaí snáithín carbóin ard-neart go forleathan i gcáblaí longa cogaidh cabhlaigh agus i míreanna míleata eile.
1.2 Luamháin shibhialta
Is gnách go mbíonn luamháin mhóra faoi úinéireacht phríobháideach agus costasach, agus teastaíonn meáchan éadrom, neart ard agus marthanacht uathu. Is féidir comhchodanna snáithín carbóin a úsáid i ndiailí ionstraimí agus in aeróga luamhán, i stiúir, agus i struchtúir threisithe ar nós deiceanna, cábáin, agus ballaí loinge. Is as FRP den chuid is mó a dhéantar an luamh ilchodach traidisiúnta, ach mar gheall ar easpa déine, is minic a bhíonn an chabhail róthrom tar éis na ceanglais dearaidh déine a chomhlíonadh, agus is carcanaigin é an snáithín gloine, rud a thoirmisctear de réir a chéile thar lear. Tá méadú suntasach tagtha ar an gcion de chomhchodanna snáithín carbóin a úsáidtear i luamháin ilchodacha an lae inniu, agus tá comhchodanna snáithín carbóin úsáidte ag cuid acu fiú. Mar shampla, báirse dhúbailte sár-luamh Baltic "Panama", tá an chabhail agus an deic ceangailte le craiceann snáithín carbóin / roisín eapocsa, cíor meala Nomex agus croí cúr struchtúrach CorecellTM, tá an chabhail 60m ar fhad. Ach níl an meáchan iomlán ach 210t. Úsáideann an Sunreef 80 Levante, catamaran snáithín carbóin arna thógáil ag Sunreef Yachts, catamaran na Polainne, comhchodanna ceapaire roisín eistir vinile, cúr PVC agus comhchodanna snáithín carbóin. Is comhchodanna snáithín carbóin saincheaptha iad na borrtha crann, agus níl ach cuid den chabhail in úsáid ag FRP. Níl ach 45t sa mheáchan gan ualach. Luas tapa, ídiú breosla íseal agus feidhmíocht den scoth.
Is í an luamh “Zhongke·Lianya” a tógadh in 2014 an t-aon luamh lán-snáithín carbóin sa tSín faoi láthair. Is luamh glas í atá déanta as meascán de shnáithín carbóin agus roisín eapocsa. Tá sí 30% níos éadroime ná an cineál céanna luamh snáithínghloine agus tá neart níos airde, luas níos tapúla agus tomhaltas breosla níos ísle aici.
Ina theannta sin, úsáideann cáblaí agus cáblaí na luamh rópaí snáithín carbóin ard-neart chun sábháilteacht a chinntiú. Ós rud é go bhfuil modúl teanntachta ag an snáithín carbóin níos airde ná cruach agus neart teanntachta roinnt uaireanta nó fiú deich n-uaire, agus go bhfuil airíonna fite fuaite ag an snáithín, úsáidtear an rópa snáithín carbóin mar ábhar bonn, ar féidir leis an rópa sreinge cruach agus an rópa polaiméir orgánach a chomhlánú. Neamhleor.z
2. Feidhmiú i bhforbairt fuinnimh mhuirí
2.1 Réimsí ola agus gáis fomhuirí
Le blianta beaga anuas, tá ábhair chomhchodacha snáithín carbóin ag teacht chun cinn níos mó agus níos forleithne i réimse fhorbairt ola agus gáis mhuirí. Cuireann creimeadh sa timpeallacht mhuirí, bearradh ard, agus bearradh láidir de bharr sreabhadh faoi shruth an uisce ceanglais dhian ar fhriotaíocht creimeadh, neart agus airíonna tuirse an ábhair. Tá buntáistí soiléire ag comhchodanna snáithín carbóin i dtéarmaí éadroma, marthanachta agus frith-chreimthe i bhforbairt réimsí ola amach ón gcósta: tá cábla cruach ag ardán druileála doimhneacht uisce 1500m le mais de thart ar 6500t, agus is cruach gnáth é dlús an chomhchoda snáithín carbóin. 1/4, má úsáidtear an t-ábhar comhchodach snáithín carbóin chun cuid den chruach a athsholáthar, laghdófar acmhainn ualaigh an ardáin druileála go suntasach, agus sábhálfar costas tógála an ardáin. Is furasta tuirse ábhair a bheith mar thoradh ar ghluaiseacht fhrithpháirteach an tslat súiteora mar gheall ar an mbrú neamhchothrom idir an t-uisce farraige agus an brú taobh istigh den fheadán. Is féidir le briseadh, agus úsáid ábhar comhchodach snáithín carbóin an fhadhb seo a réiteach; mar gheall ar fhriotaíocht creimeadh thimpeallacht uisce na farraige, tá a shaol seirbhíse in uisce na farraige níos faide ná cruach, agus tá doimhneacht úsáide níos doimhne.
Is féidir comhchodanna snáithín carbóin a úsáid mar phíobáin thobair táirgthe, slata súiteora, umair stórála, píblínte fomhuirí, deiceanna, etc. in ardáin druileála réimse ola. Tá an próiseas monaraíochta roinnte ina phróiseas pultrusion agus ina phróiseas foirceanta fliuch. Úsáidtear pultrusion go ginearálta ar phíobáin choitianta agus ar phíobáin nasctha. Úsáidtear an modh foirceanta go ginearálta mar dhromchla an umair stórála agus an tsoithigh brú, agus is féidir é a úsáid freisin i bpíopa solúbtha ainiseatrópach ina bhfuil an t-ábhar ilchodach snáithín carbóin foirceanta agus socraithe ag uillinn shonrach sa chiseal armúrtha.
Is struchtúr ribíneach é an tslat súite leanúnach d'ábhar ilchodach snáithín carbóin atá cosúil le scannán agus tá dea-solúbthacht aige. Arna tháirgeadh agus á chur i bhfeidhm ag Stáit Aontaithe Mheiriceá sna 1990idí. Tá sé déanta as snáithín carbóin mar shnáithín athneartaithe agus roisín neamhsháithithe mar ábhar bonn. Déantar é a tháirgeadh trí phróiseas pultrusion tar éis leigheas trasnaisc ag teocht ard. Ó 2001 go 2003, d'úsáid an tSín slat súite snáithín carbóin agus slat súite cruach gnáth i réimse ola bhíoma íon chun píolótach a dhéanamh. Is féidir le húsáid slat súite snáithín carbóin an t-aschur ola a mhéadú go suntasach agus ualach an mhótair a laghdú, rud a fhágann go bhfuil sé níos éifeachtaí ó thaobh fuinnimh de. Thairis sin, tá an tslat súite ilchodach snáithín carbóin níos frithsheasmhaí i gcoinne tuirse agus creimeadh ná an tslat súite cruach, agus tá sé níos oiriúnaí le cur i bhfeidhm i bhforbairt réimsí ola faoi uisce.
2.2 Cumhacht gaoithe amach ón gcósta
Is réimse tábhachtach é acmhainní flúirseacha cumhachta gaoithe ar muir le haghaidh forbartha amach anseo agus an réimse is úire agus is déine i dteicneolaíocht cumhachta gaoithe. Tá cósta na Síne thart ar 1800km ar fhad agus tá níos mó ná 6,000 oileán ann. Tá acmhainní gaoithe saibhir i gcósta thoir theas agus i réigiúin na n-oileán agus tá siad éasca le forbairt. Le blianta beaga anuas, tá tacaíocht tugtha ag ranna ábhartha do na hiarrachtaí chun forbairt chumhacht gaoithe amach ón gcósta a chur chun cinn. Is ábhair chomhchodacha iad níos mó ná 90% de mheáchan lanna cumhachta gaoithe. Is cinnte go mbeidh lanna níos mó agus neart agus marthanacht shonrach níos fearr ag teastáil le haghaidh gaotha móra ar muir agus giniúint ardchumhachta. Ar ndóigh, is féidir le hábhair chomhchodacha snáithín carbóin freastal ar riachtanais fhorbairt lanna giniúna cumhachta ar scála mór, éadrom, ardfheidhmíochta, ar chostas íseal, agus tá siad níos oiriúnaí d'fheidhmchláir mhuirí ná ábhair chomhchodacha snáithín gloine.
Tá buntáistí suntasacha ag baint le comhchodanna snáithín carbóin i nginiúint cumhachta gaoithe mara. Tá cáilíocht íseal agus déine ard ag an lann ilchodach snáithín carbóin, agus tá an modúl 3 go 8 n-uaire níos mó ná an táirge snáithín gloine; tá an taise ard faoin timpeallacht mhuirí, tá an aeráid athraitheach, agus oibríonn an lucht leanúna ar feadh 24 uair an chloig. Tá friotaíocht mhaith tuirse ag an lann agus is féidir léi an drochaimsir a sheasamh. Feabhsaíonn sé feidhmíocht aerodinimiciúil na lanna agus laghdaíonn sé an t-ualach ar an túr agus ar an acastóir, ionas go mbeidh cumhacht aschuir an lucht leanúna níos réidhe agus níos cothroime, agus go bhfeabhsaítear an éifeachtúlacht fuinnimh. Is féidir leis an bhfeidhmíocht sheoltaí, trí dhearadh struchtúrach speisialta, an damáiste de bharr stailc tintreach ar an lann a sheachaint go héifeachtach; costas monaraíochta agus iompair lann tuirbín gaoithe a laghdú; agus tá tréithe maolaithe creatha aige.
3. Feidhmchláir innealtóireachta mara
Úsáidtear ábhair chomhchodacha snáithín carbóin i bhfoirgnimh innealtóireachta muirí. Úsáideann siad tréithe meáchain éadroma, ard-neart agus friotaíocht creimeadh den chuid is mó, agus cuireann siad ábhair thógála cruach traidisiúnta in ionad ábhair thógála cruach traidisiúnta i bhfoirm tendón agus páirteanna struchtúracha chun fadhb an chostais ard iompair cruach agus iompair creimeadh uisce farraige a réiteach. Cuireadh i bhfeidhm é ar fhoirgnimh sceireacha oileán amach ón gcósta, dugaí, ardáin snámhacha, túir solais, srl. Thosaigh úsáid chomhchodach snáithín carbóin le haghaidh athchóirithe innealtóireachta sna 1980idí, agus ghlac Mitsubishi Chemical Corporation na Seapáine ceannródaíocht i dtaighde airíonna meicniúla chomhchodach snáithín carbóin agus a bhfeidhmchlár in athneartú innealtóireachta. Ba é an fócas taighde tosaigh ná athneartú bíomaí coincréite athneartaithe ag baint úsáide as comhchodach snáithín carbóin, a d'fhorbair ina dhiaidh sin ina athneartú agus athneartú innealtóireachta sibhialta éagsúla. Níl ach gné amháin dá fheidhmchlár i ndeisiú ardáin ola agus calafoirt amach ón gcósta le comhchodach snáithín carbóin. Tá go leor doiciméad gaolmhar ann. Is fiú a lua gur úsáid an chuideachta DFI SAM slata snáithín carbóin chun críochfort Pearl Harbor Navy a dheisiú. Ag an am sin, d'úsáid na teicneoirí slata snáithín carbóin nuálacha chun an t-athneartú a dheisiú. Is féidir leis an duga deisithe slata snáithín carbóin cruach 9t a sheasamh ó 2.5m ar airde. Titeann sé gan damáiste a dhéanamh, agus tá an éifeacht feabhsúcháin soiléir.
Maidir le cur i bhfeidhm comhchodanna snáithíní carbóin san innealtóireacht mhuirí, tá cineál deisiúcháin agus athneartaithe píblínte nó colún fomhuirí ann freisin. Tá a dteorainneacha féin ag baint le modhanna cothabhála traidisiúnta amhail táthú, feabhsú táthú, teanntáin, grouting, srl., agus tá úsáid na modhanna seo níos srianta sa timpeallacht mhuirí. Déantar deisiú comhchodanna snáithíní carbóin den chuid is mó as ábhair roisín ard-neart agus ardghreamaitheacha amhail éadach snáithín carbóin agus roisín eapocsa, a ghreamaítear den dromchla deisiúcháin, mar sin tá sé tanaí agus éadrom, ard-neart, dea-mharthanacht, áisiúil i dtógáil, agus inoiriúnaithe do chruthanna éagsúla. Tá buntáiste suntasach aige.
Am an phoist: 23 Márta 2019