אַפּליקאַציע פון ​​טשאַד פיברע קאָמפּאָזיט מאַטעריאַלס אין דעם אָקעאַן

קאַרבאָן פיברע קאָמפּאָזיט מאַטעריאַל איז אַ פיברע ריינפאָרסט מאַטעריאַל געמאַכט פון קאַרבאָן פיברע און סמאָלע, מעטאַל, קעראַמיק און אנדערע מאַטריץ. צוליב זיין ליכט וואָג, הויך שטאַרקייט, הויך טעמפּעראַטור קעגנשטעל, אאז"ו ו, איז עס וויידלי געניצט אין לופטפאָרט, ספּאָרט און פרייַע צייט, הויך-גיכקייַט באַן אין די לעצטע יאָרן. אין די פעלדער פון אויטאָמאָבילן און ציוויל אינזשעניריע. קאַרבאָן פיברע קאָמפּאָזיט מאַטעריאַלן האָבן ויסגעצייכנט מידקייט קעגנשטעל, קעראָוזשאַן קעגנשטעל און ויסגעצייכנט קאַנסטראַקשאַן פאָרשטעלונג רעכט צו הויך שטאַרקייט און הויך שטאַרקייט, וואָס מאכט עס פּאַסיק פֿאַר מאַרינע אַפּלאַקיישאַנז מיט ספּעציעלע באדערפענישן אויף מאַטעריאַל פּראָפּערטיעס. האַלטן אין אַכט. אין די לעצטע יאָרן, קאַרבאָן פיברע קאָמפּאָזיטן האָבן געשפילט אַ ינקריסינגלי וויכטיק ראָלע אין שיף בנין, אָפשאָר ענערגיע אַנטוויקלונג, און מאַרינע אינזשעניריע פאַרריכטן.

1. אַפּליקאַציע אויף ברעט
קאַרבאָן פיברע קאָמפּאָזיטן האָבן אַ נאַטירלעכן מייַלע איבער טראַדיציאָנעלע שיף-בויען מאַטעריאַלן. ערשטנס, קאַרבאָן פיברע קאָמפּאָזיטן האָבן גוטע מעכאַנישע אייגנשאַפטן. דער שיף-קערפּער איז געמאַכט מיט די קעראַקטעריסטיקס פון ליכט וואָג און נידעריק ברענשטאָף קאַנסאַמשאַן, און דער קאַנסטראַקשאַן פּראָצעס איז לעפיערעך פּשוט, דער ציקל איז קורץ, און די מאָלדינג איז באַקוועם, אַזוי די קאַנסטראַקשאַן און וישאַלט קאָסטן איז פיל נידעריקער ווי די פון די שטאָל שיף. אין דער זעלביקער צייט, ווייַל די צובינד צווישן די קאַרבאָן פיברע און די סמאָלע מאַטריץ קענען יפעקטיוולי פאַרמייַדן די קראַק פאַרשפּרייטונג, די מאַטעריאַל האט גוטע מידקייט קעגנשטעל; אין דערצו, רעכט צו דער כעמישער ינערטנאַס פון די קאַרבאָן פיברע ייבערפלאַך, די שיף-קערפּער האט די קעראַקטעריסטיקס אַז די וואַסער אָרגאַניזם איז שווער צו עפּיפיטיק און קעראָוזשאַן קעגנשטעליק, וואָס איז אויך די שיף קאַנסטראַקשאַן. איינער פון די מערסט וויכטיק סיבות אין סעלעקטינג מאַטעריאַלס. דעריבער, קאַרבאָן פיברע קאָמפּאָזיט מאַטעריאַלס האָבן יינציק קאָמפּרעהענסיוו פאָרשטעלונג אַדוואַנידזשיז אין שיף-בויען, און זענען איצט וויידלי געניצט אין דעם פעלד. אין דער זעלביקער צייט, די אַנטוויקלונג פון די קאַרבאָן פיברע אינדוסטריע איז פּראָמאָטעד פון די אַפּלאַקיישאַן פעלד יקספּאַנשאַן.

1.1 מיליטערישע שיף

קארבאן פיבער קאמפאזיטן האבן גוטע אקוסטישע, מאגנעטישע און עלעקטרישע אייגנשאפטן: זיי זענען דורכזיכטיק, געזונט-דורכדרינגלעך און נישט-מאגנעטיש, אזוי קענען זיי גענוצט ווערן צו פארבעסערן די שטילקייט פאָרשטעלונג פון קריגס-שיף. די נוצן פון קאמפאזיט מאַטעריאַלן אין דער אויבערשטער סטרוקטור פון דער שיף ניט נאר רעדוצירט דאס וואָג פון דער שיף-קערפּער, נאָר אויך טראַנסמיטירט און באַקומט עלעקטראָמאַגנעטישע כוואַליעס ביי א פאָרבעשטימטער אָפטקייט דורך באַשיצן די אָפטקייט סעלעקטיוו שיכט איינגעבעטן אין דער אינטערשייער צו באַשיצן די שונא'ס ראַדאַר עלעקטראָמאַגנעטישע כוואַליעס. למשל, די "סקיאָלד" קלאַס קרוזער געבויט דורך דער נאָרוועגישער נאַווי אין 1999 האט גענוצט א סענדוויטש קאמפאזיט באַשטייענדיק פון א פּאָליוויניל קלאָריד פּינע קערן שיכט, גלאז פיבער און קארבאן פיבער אינטערשייער. דעם פּלאַן ניט נאר פארבעסערט די שטאַרקייט-צו-וואָג פאַרהעלטעניש, נאָר אויך האט גוטע אימפּאַקט קעגנשטעל. די פאָרשטעלונג אויך שטארק פארבעסערט די קעראַקטעריסטיקס פון נידעריק מאַגנעטיש, אַנטי-ינפראַרעד און אַנטי-ראַדאַר סקאַנינג. די שוועדישע וויסבי-קלאַס פריגאַטן, וואָס זענען קאַמישאַנד אין 2000, אַלע נוצן קארבאן פיבער קאמפאזיט מאַטעריאַלן, וואָס האָבן ספּעציעלע פאַנגקשאַנז פון וואָג רעדוקציע, ראַדאַר און אינפראַרעד טאָפּל שטילקייט.

די אנווענדונג פון קוילן-פיבער פארשטארקטע קאמפאזיט מאסטן אויף שיפן האט זיך ביסלעכווייז אנטוויקלט. די LPD-17 שיף, וואס איז געווארן באאויפגעשטעלט אין די פאראייניגטע שטאטן אין 2006, ניצט א קוילן-פיבער/באלסא קערן פארגעשריטענע קאמפאזיט מאסט. אנדערש ווי דער אריגינעלער אפענער מאסט, ניצט די LPD-17 א נייעם גאנץ פארמאכטן מאסט/סענסינג סיסטעם. (AEM/S), דער אויבערשטער טייל פון דעם קוילן-פיבער קאמפאזיט מאסט באדעקט דעם פרעקווענץ סעלעקטיוון אויבערפלאך מאטעריאל (FSS), וואס ערלויבט כוואליעס מיט א ספעציפישע פרעקווענץ דורכצוגיין, און די אונטערשטע העלפט קען אפשפיגלען ראדאר כוואליעס אדער ווערן אבזארבירט דורך ראדאר אבזארבירנדע מאטעריאלן. דעריבער, האט עס גוטע ראדאר שטילקייט און דעטעקציע פונקציעס. דערצו, פארשידענע אנטענעס און פארבונדענע עקוויפמענט זענען איינהייטלעך קאמבינירט אין דער סטרוקטור, וואס איז נישט גרינג צו ווערן קאראדירט, און איז מער צוגעפאסט צו דער אויפהאלטונג פון דער עקוויפמענט. די אייראפעישע ים-פלאט האט אנטוויקלט א ענליכן פארמאכט-אינטעגרירטן סענסאר מאסט געמאכט פון נאנאפייבער-געמאכט גלאז פיבער קאמבינירט מיט קוילן-פיבער אלס א פארשטארקונג. עס ערלויבט פארשידענע ראדאר שטראלן און קאמוניקאציע סיגנאלן דורכצוגיין אומגעשטערט איינער מיטן צווייטן, און דער פארלוסט איז גאר נידעריג. אין 2006, איז די דאזיגע פארגעשריטענע טעכנאלאגיע מאסט באנקאמאט גענוצט געווארן אויף דער בריטישער ים-פלאט'ס "רויאל ארק" פליגער-טראגער.

קאַרבאָן פיברע קאָמפּאָזיטן קענען אויך געניצט ווערן אין אַנדערע אַספּעקטן פון דער שיף. למשל, עס קען געניצט ווערן ווי אַ פּראָפּעלער און פּראָפּולסיע שאַפטינג סיסטעם אין די פּראָפּולסיע סיסטעם צו פֿאַרמינדערן די ווייבריישאַן יפעקץ און ראַש פון די כאַל, און איז מערסטנס געניצט אין רעקאָנאַסאַנס שיפן און שנעל קרוז שיפן. עס קען געניצט ווערן ווי אַ רודער אין מאַשינערי און ויסריכט, עטלעכע ספּעציעלע מעכאַנישע דעוויסעס און פּייפּינג סיסטעמען. אין דערצו, הויך-שטאַרקייט קאַרבאָן פיברע שטריק זענען אויך וויידלי געניצט אין נאַוואַל קריגסשיף קייבאַלז און אנדערע מיליטעריש זאכן.

1.2 ציווילע יאכטן

גרויסע יאכטן זענען בכלל פּריוואַט אָונד און טייַער, פאָדערן ליכט וואָג, הויך שטאַרקייט און האַרטקייט. קאַרבאָן פיברע קאַמפּאַזאַץ קענען זיין געניצט אין יאכטן 'אינסטרומענט דייאַלז און אַנטענעס, רודערס, און אין ריינפאָרסט סטראַקטשערז אַזאַ ווי דעקס, קאַבינס, און שיף ס באַלקהעאַדס. די טראַדיציאָנעל קאַמפּאַזאַט יאַכט איז דער הויפּט געמאכט פון FRP, אָבער רעכט צו ניט גענוגיק שטייפקייט, די כאַל אָפט צו שווער נאָך טרעפן די שטייפקייט פּלאַן רעקווירעמענץ, און די גלאז פיברע איז אַ קאַרסינאָגען, וואָס איז ביסלעכווייַז באַנד אין אויסלאַנד. דער פּראָפּאָרציע פון ​​קאַרבאָן פיברע קאַמפּאַזאַץ געניצט אין הייַנט ס קאַמפּאַזאַט יאַכטן איז געוואקסן באַטייטיק, און עטלעכע האָבן אפילו געניצט קאַרבאָן פיברע קאַמפּאַזאַץ. למשל, באַלטיק ס סופּער-יאַכט "פּאַנאַמאַ" טאָפּל-באַרדזש, די כאַל און דעק זענען סענדוויטשעד מיט קאַרבאָן פיברע / עפּאָקסי סמאָלע הויט, נאָמעקס  האָניקאָומב און קאָרעסעללTM סטראַקטשעראַל פּינע קאָר, די כאַל איז 60 מעטער לאַנג. אָבער די גאַנץ וואָג איז בלויז 210 טאָן. דער סאַנריף 80 לעוואַנטע, אַ קאַרבאָן פיבער קאַטאַמעראַן געבויט דורך די פּוילישע קאַטאַמעראַן'ס סאַנריף יאַכטס, ניצט וויינאַל עסטער רעזין סענדוויטש קאַמפּאַזאַץ, פּי-ווי-סי פּינע און קאַרבאָן פיבער קאַמפּאַזאַץ. די מאַסט בומען זענען מנהג קאַרבאָן פיבער קאַמפּאַזאַץ, און בלויז אַ טייל פון די גוף ניצט FRP. די וואָג אָן לאַסט איז בלויז 45 טאָן. שנעלע גיכקייט, נידעריק ברענשטאָף קאַנסאַמשאַן און ויסגעצייכנט פאָרשטעלונג.

די "זשאָנגקע·ליאַניאַ" יאַכט געבויט אין 2014 איז איצט די איינציקע פול-קאַרבאָן פיבער יאַכט אין כינע. עס איז אַ גרינע יאַכט געמאַכט פון אַ קאָמבינאַציע פון ​​קאַרבאָן פיבער און עפּאָקסי רעזין. עס איז 30% לייטער ווי דער זעלביקער טיפּ פון פייבערגלאַס יאַכט און האט העכער שטאַרקייט, שנעלער גיכקייט און נידעריקער ברענשטאָף קאַנסאַמשאַן.

דערצו, די יאכט'ס קייבלען און קאבלען ניצן הויך-שטארקייט קוילן פיבער שטריק צו פארזיכערן זיכערהייט. ווייל די קוילן פיבער האט א צוגאנג מאדולוס העכער ווי די פון שטאל און א צוגאנג שטארקייט פון עטליכע מאל אדער אפילו צענדליקער מאל, און האט די געוועבטע אייגנשאפט פון די פיבער, ווערט די קוילן פיבער שטריק געניצט אלס א באזע מאטעריאל, וואס קען אויסגלייכן די שטאל דראט שטריק און די ארגאנישע פאלימער שטריק. נישט גענוג.z
2. אַפּליקאַציע אין מאַרינע ענערגיע אַנטוויקלונג

2.1 אונטערוואַסער אויל און גאַז פעלדער

אין די לעצטע יאָרן, זענען קאַרבאָן פיברע קאָמפּאָזיט מאַטעריאַלן געוואָרן מער און מער וויידלי געניצט אין דעם פעלד פון מאַרינע אויל און גאַז אַנטוויקלונג. קאָראָזיע אין דער מאַרינע סביבה, הויך שעאַרינג, און שטאַרקע שעאַרינג געפֿירט דורך אונטערשטראָם פון וואַסער שטעלן שטרענגע רעקווירעמענץ אויף די קאָראָזיע קעגנשטעל, שטאַרקייט און מידקייט פּראָפּערטיעס פון דעם מאַטעריאַל. קאַרבאָן פיברע קאָמפּאָזיטן האָבן קלאָרע מעלות אין ליכט, דוראַבאַל און אַנטי-קעראָזיע אין דער אַנטוויקלונג פון אָפשאָר אויל פעלדער: אַ 1500 מעטער וואַסער טיפקייַט דרילינג פּלאַטפאָרמע האט אַ שטאָל קאַבל מיט אַ מאַסע פון ​​וועגן 6500t, בשעת די קאַרבאָן פיברע קאָמפּאָזיט געדיכטקייט איז געוויינטלעך שטאָל. 1/4, אויב די קאַרבאָן פיברע קאָמפּאָזיט מאַטעריאַל איז געניצט צו פאַרבייַטן אַ טייל פון די שטאָל, די לאַסט קאַפּאַציטעט פון די דרילינג פּלאַטפאָרמע וועט זיין באַטייטיק רידוסט, און די קאַנסטראַקשאַן קאָסטן פון די פּלאַטפאָרמע וועט זיין געראַטעוועט. די רעסיפּראָקייטינג באַוועגונג פון די סאַקער רוט וועט לייכט פירן צו מאַטעריאַל מידקייט רעכט צו די אַנבאַלאַנסט דרוק צווישן די ים וואַסער און די דרוק ין די רער. ברייקינג, און ניצן קאַרבאָן פיברע קאָמפּאָזיט מאַטעריאַל קענען סאָלווע דעם פּראָבלעם; צוליב דער קעראָוזשאַן קעגנשטעל פון ים וואַסער סביבה, איז זיין דינסט לעבן אין ים וואַסער לענגער ווי שטאָל, און די טיפקייט פון נוצן איז טיפער.

קאַרבאָן פיברע קאָמפּאָזיטן קענען גענוצט ווערן ווי פּראָדוקציע ברונעם רערן, זויג ראַדס, סטאָרידזש טאַנגקס, סובמאַרין רערן, דעקס, אאז"וו אין אוילפעלד דרילינג פּלאַטפאָרמעס. דער מאַנופאַקטורינג פּראָצעס איז צעטיילט אין אַ פּולטרוזשאַן פּראָצעס און אַ נאַס וויינדינג פּראָצעס. פּולטרוזשאַן איז בכלל גענוצט אויף פּראָסט רערן און קאַנעקטינג רערן. די וויינדינג מעטאָד איז בכלל גענוצט ווי די ייבערפלאַך פון די סטאָרידזש טאַנק און די דרוק שיף, און קען אויך גענוצט ווערן אין אַן אַניסאָטראָפּיק פלעקסאַבאַל רער אין וועלכער די קאַרבאָן פיברע קאָמפּאָזיט מאַטעריאַל איז וויילד און עריינדזשד אין אַ ספּעציפיש ווינקל אין די אַרמער שיכטע.

די קאָנטינויִערלעכע זויג־שטאַנג פֿון קאַרבאָן־פֿאַזער קאָמפּאָזיט מאַטעריאַל איז אַ באַנד־ווי סטרוקטור ענלעך צו פֿילם און האָט גוטע פֿלעקסיבילאַטי. פּראָדוצירט און גענוצט דורך די פֿאַראייניקטע שטאַטן אין די 1990ער יאָרן. זי איז געמאַכט פֿון קאַרבאָן־פֿאַזער ווי פֿאַרשטאַרקונג־פֿאַזער און אומגעזעטיגטע רעזין ווי באַזע־מאַטעריאַל. זי ווערט פּראָדוצירט דורך פּולטרוזיע־פּראָצעס נאָך קראָס־לינקינג־קיורינג בײַ הויכער טעמפּעראַטור. פֿון 2001 ביז 2003 האָט כינע גענוצט אַ קאַרבאָן־פֿאַזער זויג־שטאַנג און אַ געוויינטלעכע שטאָל־זויג־שטאַנג אין דעם ריין־שטראַל־אויל־פֿעלד צו מאַכן אַ פּילאָט־פּראָצעס. די נוצֿונג פֿון אַ קאַרבאָן־פֿאַזער זויג־שטאַנג קען באַדײַטנדיק פֿאַרגרעסערן די אויל־פּראָדוקציע און רעדוצירן די לאַסט פֿונעם מאָטאָר, וואָס איז מער ענערגיע־עפֿעקטיוו. דערצו איז די קאַרבאָן־פֿאַזער קאָמפּאָזיט זויג־שטאַנג מער קעגנשטעליק צו מידקייט און קעראָוזיע ווי די שטאָל־זויג־שטאַנג, און איז מער פּאַסיק פֿאַר נוצֿונג אין דער אַנטוויקלונג פֿון אונטערוואַסער־אויל־פֿעלדער.

2.2 אָפשאָר ווינט ענערגיע

די שעפעדיקע ווינט-ענערגיע רעסורסן אויפן ים איז א וויכטיגע געגנט פאר צוקונפטיגע אנטוויקלונג און די מערסט פארגעשריטענע און פארלאנגנדע פעלד פון ווינט-ענערגיע טעכנאלאגיע. כינע'ס בארטן-ליניע איז בערך 1800 קילאמעטער און עס זענען דא מער ווי 6,000 אינזלען. די דרום-מזרח בארטן און אינזל ראיאנען זענען רייך אין ווינט רעסורסן און גרינג צו אנטוויקלען. אין די לעצטע יארן, זענען די אנשטרענגונגען צו פארשפרייטן די אנטוויקלונג פון אפשאר ווינט-ענערגיע געשטיצט געווארן דורך באטרעפנדע דעפארטמענטן. מער ווי 90% פון די וואג פון ווינט-ענערגיע בליידס באשטייט פון קאמפאזיט מאטעריאלן. גרויסע ווינטן אויפן ים און הויך-מאכט דזשענעריישאַן זענען געבונדן צו פארלאנגען גרעסערע בליידס און בעסערע ספעציפישע שטארקייט און הארטקייט. קלאר, קענען קוילן-פיבער קאמפאזיט מאטעריאלן טרעפן די באדערפענישן פון אנטוויקלען גרויס-מאסשטאב, לייכטע, הויך-פארשטעלונג, נידעריק-קאסטן מאכט דזשענעריישאַן בליידס, און זענען מער פאסיג פאר מארינע אפליקאציעס ווי גלאז-פיבער קאמפאזיט מאטעריאלן.

קאַרבאָן פיברע קאָמפּאָזיטן האָבן באַדייטנדיקע מעלות אין מאַרינע ווינט ענערגיע דזשענעריישאַן. די קאַרבאָן פיברע קאָמפּאָזיט בלייד האט נידעריק קוואַליטעט און הויך רידזשידאַטי, און די מאָדולוס איז 3 צו 8 מאָל אַז פון די גלאז פיברע פּראָדוקט; די הומידיטי איז גרויס אונטער די מאַרינע סוויווע, די קלימאַט איז טשאַנגינג, און די פאָכער אַרבעט פֿאַר 24 שעה. די בלייד האט גוט מידקייַט קעגנשטעל און קענען אַנטקעגנשטעלנ זיך די שלעכט וועטער. עס ימפּרוווז די אַעראָדינאַמיק פאָרשטעלונג פון די בלייד און ראַדוסאַז די מאַסע אויף די טורעם און די אַקסל, אַזוי אַז די אַוטפּוט מאַכט פון די פאָכער איז סמודער און מער באַלאַנסט, און די ענערגיע עפעקטיווקייַט איז ימפּרוווד. די קאַנדאַקטיוו פאָרשטעלונג, דורך ספּעציעל סטראַקטשעראַל פּלאַן, קענען יפעקטיוולי ויסמיידן די שעדיקן געפֿירט דורך בליץ שלאָגן אויף די בלייד; רעדוצירן די מאַנופאַקטורינג און טראַנספּאָרטאַטיאָן קאָסטן פון די ווינט טורבינע בלייד; און האָבן ווייבריישאַן דאַמפּינג קעראַקטעריסטיקס.

3. מאַרינע אינזשעניריע אַפּלאַקיישאַנז

קאַרבאָן פיברע קאָמפּאָזיט מאַטעריאַלן ווערן גענוצט אין מאַרינע אינזשעניריע בנינים. זיי נוצן דער הויפּט די קעראַקטעריסטיקס פון ליכט וואָג, הויך שטאַרקייט און קעראָוזשאַן קעגנשטעל, און פאַרבייַטן טראַדיציאָנעלע שטאָל בנין מאַטעריאַלן אין דער פאָרעם פון טענדאַנז און סטראַקטשעראַל טיילן צו סאָלווע די פּראָבלעם פון הויך טראַנספּאָרט קאָסטן פון ים וואַסער עראָוזשאַן שטאָל און טראַנספּאָרטאַציע. עס איז געווען געווענדט צו אָפשאָר אינזל ריף בנינים, דאָקס, פלאָוטינג פּלאַטפאָרמעס, ליכט טורעמס, עטק. די נוצן פון קאַרבאָן פיברע קאַמפּאַזאַץ פֿאַר אינזשעניריע רעסטאָראַטיאָן אנגעהויבן אין די 1980 ס, און Mitsubishi Chemical Corporation פון יאַפּאַן גענומען די פירערשאַפט אין פאָרשונג די מעטשאַניקאַל פּראָפּערטיעס פון קאַרבאָן פיברע קאַמפּאַזאַץ און זייער אַפּלאַקיישאַן אין אינזשעניריע ריינפאָרסמאַנט. דער ערשטער פאָרשונג פאָקוס איז געווען אויף די ריינפאָרסמאַנט פון ריינפאָרסט קאָנקרעט בימז ניצן קאַרבאָן פיברע קאַמפּאַזאַץ, וואָס שפּעטער יוואַלווד אין ריינפאָרסמאַנט און ריינפאָרסמאַנט פון פאַרשידן יידל אינזשעניריע. די פאַרריכטן פון אָפשאָר ייל פּלאַטפאָרמעס און פּאָרץ דורך קאַרבאָן פיברע קאַמפּאַזאַץ איז בלויז איין אַספּעקט פון זייַן אַפּלאַקיישאַן. עס זענען פילע פֿאַרבונדענע דאָקומענטן. עס איז ווערט צו דערמאָנען אַז די יו. עס. DFI פירמע געניצט קאַרבאָן פיברע ראַדז צו פאַרריכטן די נאַווי פּערל האַרבאָר טערמינאַל. אין יענער צייט, די טעקנישאַנז געניצט ינאָוואַטיווע קאַרבאָן פיברע ראַדז צו פאַרריכטן די ריינפאָרסמאַנט. די קאַרבאָן פיברע ראַדז ריפּערד דאָק קענען וויטסטאַנד 9t שטאָל פון 2.5m הויך. עס פאלט אראפ אן ווערן געשעדיגט, און דער פארבעסערונגס-עפעקט איז קלאר.

וואָס שייך די אַפּליקאַציע פון ​​טשאַד פיברע קאָמפּאָסיטעס אין מאַרינע אינזשעניריע, איז דאָ אויך אַ טיפּ פון רעפּאַראַטור און פארשטארקונג פון סובמאַרין פּייפּליינז אָדער זיילן. טראַדיציאָנעלע וישאַלט מעטאָדן ווי וועַלדינג, וועַלד פֿאַרבעסערונג, קלאַמפּס, גראָוטינג, עטק. האָבן זייערע אייגענע לימיטיישאַנז, און די נוצן פון די מעטאָדן איז מער באַגרענעצט אין די מאַרינע סביבה. די רעפּאַראַטור פון טשאַד פיברע קאָמפּאָסיטעס איז דער הויפּט געמאַכט פון הויך-שטאַרקייט און הויך-אַדכיסיוו סמאָלע מאַטעריאַלס ווי טשאַד פיברע שטאָף און עפּאָקסי סמאָלע, וואָס זענען אַדכירד צו די רעפּאַראַטור ייבערפלאַך, אַזוי עס איז דין און ליכט, הויך-שטאַרקייט, גוט אין געווער, באַקוועם אין קאַנסטראַקשאַן, און אַדאַפּטאַבאַל צו פאַרשידענע שאַפּעס. האט אַ באַטייטיק מייַלע.