Comment fabriquer une rondelle de frein en carbone ?

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Le nouveauRondelle de frein CarbontexLe matériau Smoooth Drag a permis de proposer une nouvelle génération de rondelles de frein en fibre de carbone. Ce matériau de première qualité allie puissance de freinage incomparable, douceur et régularité exceptionnelles, ainsi qu'une haute résistance à la chaleur. Mais comment les fabriquer ? Vous devrez ajuster l'épaisseur de vos anciennes rondelles de frein en utilisant des étriers.
Et nous allons ensuite utiliser les outils ci-dessous pour créer ces coupes :
1. Forets
2. Poinçon central (facultatif)
3. Graisse pour rondelle de frein

Ensuite, coupez une bande de tissu légèrement plus large que le diamètre des rondelles de traînée initiales et suffisamment longue pour créer suffisamment de carrés de tissu pour le nombre de rondelles de traînée souhaité. Vous souhaitez que les carrés de tissu soient légèrement plus grands que vos rondelles de traînée d'origine.

Maintenant, vous devrez vous rendre compte un peu que c'est un emplacement décent dans le trou du milieu de votre précédentrondelles de traînéeVoici l'échelle que vous pouvez utiliser pour percer le trou central de vos nouvelles rondelles d'arrêt. En vous servant de l'ancienne rondelle d'arrêt comme guide, enfoncez le carré Carbontex le plus près possible du centre de l'orifice de l'ancienne rondelle. Si vous ne disposez pas d'un poinçon central, marquez l'emplacement du trou et orientez votre foret avec précaution.

https://www.xccarbon.com/carbontex-sheet.htmlhttps://www.xccarbon.com/carbontex-sheet.html

Vous pouvez maintenant percer votre trou. J'ai même constaté qu'il est beaucoup plus facile d'obtenir un trou propre dans le matériau Carbontex en utilisant le marteau en marche arrière. En marche avant, le foret peut s'enfoncer et tordre le tissu, ce qui peut donner un aspect irrégulier aux trous. En perçant la sortie en marche arrière, vous obtiendrez un trou central beaucoup plus propre pour vos nouvelles rondelles.

La première image de cette étape montre ma précédente rondelle frein sur une vis. Comme vous pouvez le constater, la tête de vis a le même diamètre que le diamètre extérieur de la précédente rondelle frein. De plus, la rondelle est suffisamment solide pour être nervurée sur la vis. Cependant, tout cela n'est pas indispensable pour créer votre propre rondelle frein.rondelles de frein en carboneC'est incroyablement pratique. Le serrage de la vis peut s'avérer utile à l'étape suivante, et le diamètre de la tête de vis sert également de guide pour la mise en forme des nouvelles rondelles. Au minimum, vous devrez utiliser une vis dont la taille est proche de celle du diamètre intérieur de votre rondelle de frein. Dans l'exemple illustré, j'ai utilisé la tête de vis comme guide pour découper la rondelle à sa forme finale à l'aide de ciseaux. Si vous ne trouvez pas de vis dont la tête puisse servir de guide pour la découpe de la nouvelle rondelle, utilisez l'ancienne rondelle comme guide en la plaçant sur la vis à côté de ce qui deviendra votre nouvelle rondelle et découpez le tissu à sa forme initiale avec des ciseaux.

Pour la mise en forme finale, nous avons tendance à visser la vis avec la nouvelle rondelle dans une perceuse (j'utilise ici une fraise, mais une perceuse peut également faire l'affaire) et à limer la rondelle à sa forme finale à l'aide d'une lime à dents fines, tout en faisant tourner la vis dans la perceuse. Si votre rondelle est suffisamment solide pour être vissée sur la vis, vous pouvez utiliser le marteau en sens inverse et (à l'aide d'une mèche légère et de la lime) serrer le matériau contre la tête de la vis, la bloquant en place et l'empêchant de tourner, tout en la limant. Si votre rondelle n'est pas très serrée sur la vis, vous devrez serrer un écrou sur le matériau pour l'empêcher de tourner sur la vis pendant le limage.


Date de publication : 17 octobre 2018
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