કાર્બન ડ્રેગ વોશર કેવી રીતે બનાવવું?

નવુંકાર્બોન્ટેક્સ ડ્રેગ વોશરસ્મૂથ ડ્રેગના મટિરિયલે કાર્બન ફાઇબર ડ્રેગ વોશર્સની રિપ્લેસમેન્ટ જનરેશન પૂરી પાડી છે. ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા કાર્બન ફાઇબર ડ્રેગ મટિરિયલ એ છે કે તેમાં ઉત્તમ સ્ટોપિંગ પાવર, સ્લીક સ્મૂથનેસ અને ઉત્કૃષ્ટ સુસંગતતા, ઉચ્ચ ગરમી સહનશીલતાનું ઉત્તમ સંયોજન છે. પરંતુ શું આપણે તેમને કેવી રીતે બનાવીશું? તમારે તમારા જૂના ડ્રેગ વોશર્સની ફેબ્રિક જાડાઈને કેલિપર્સ દ્વારા જીવવી પડશે.
અને આ કાપ બનાવવા માટે અમે નીચેના સાધનોનો ઉપયોગ કરીને તેમનો ભોગ બનીશું:
૧.ડ્રિલ બિટ્સ
2. સેન્ટર પંચ (વૈકલ્પિક)
૩. ડ્રેગ વોશર ગ્રીસ

પછી, ફેબ્રિકની એક પટ્ટી કાપો જે શરૂઆતના ડ્રેગ વોશરના વ્યાસ કરતા થોડી પહોળી હોય અને તમે ઇચ્છો તેટલા ડ્રેગ વોશર માટે ફેબ્રિકના ચોરસ બનાવવા માટે પૂરતી લાંબી હોય. તમે ઇચ્છો છો કે ફેબ્રિકના ચોરસ તમારા મૂળ ડ્રેગ વોશર કરતા થોડા મોટા હોય.

હવે, તમારે થોડું સમજવું પડશે કે તમારા પાછલા છિદ્રના મધ્ય છિદ્રમાં તે એક યોગ્ય સ્લોટ છેડ્રેગ વોશર્સ. આ એ સ્કેલ છે જેનો ઉપયોગ તમે તમારા નવા ડ્રેગ વોશરના મધ્ય છિદ્રને ડ્રિલ કરવા માટે કરી શકો છો. માર્ગદર્શિકા તરીકે, પાછલા ડ્રેગ વોશરમાં શક્ય તેટલું આઉટલેટના મધ્ય ભાગની ધાર પર કાર્બોન્ટેક્સ ચોરસ મૂકો. જો તમારી પાસે મધ્યમ પંચ નથી, તો જ્યાં તમે તમારા છિદ્રને ડ્રિલ કરી રહ્યા છો તે સ્થાનને ચિહ્નિત કરો અને તમારા બીટને ચિહ્ન પર દિશામાન કરતી વખતે સાવચેતી રાખો.

હવે તમે તમારા છિદ્રને ડ્રિલ કરી શકો છો. મેં એ પણ જોયું છે કે જો તમે તમારા હથોડાને ઉલટા ચલાવો છો, તો કાર્બોન્ટેક્સ ફેબ્રિકમાં સ્વચ્છ છિદ્ર શોધવું ખૂબ સરળ છે. એકવાર આગળ દોડ્યા પછી, બીટને ફેબ્રિકમાં ઘૂસીને ટ્વિસ્ટ કરવાની જરૂર પડી શકે છે જે છિદ્રોને ખરબચડા બનાવી શકે છે. જો તમે ઉલટા ચલાવતા ડ્રિલ સાથે આઉટલેટને ડ્રિલ કરો છો, તો તમને તમારા નવા વોશર્સ માટે વધુ સ્વચ્છ મધ્ય છિદ્ર મળશે.

આ પગલા દરમિયાન પહેલું એક્સપોઝર મારા પાછલા ડ્રેગ વોશરને સ્ક્રુ પર બતાવે છે. જેમ તમે જોઈ શકો છો તેમ સ્ક્રુ હેડનો વ્યાસ પાછલા ડ્રેગ વોશરના બાહ્ય વ્યાસ જેટલો જ છે. વોશર સ્ક્રુ પર એટલું સારું કામ કરે છે કે વોશર સ્ક્રુ પર પાંસળીમાં હોવું જોઈએ. જ્યારે આ બધું તમારા પોતાના બનાવવા માટે 100 ટકા જરૂરી નથી.કાર્બન ડ્રેગ વોશર્સ, તે અસંભવિત રીતે અનુકૂળ છે. સ્ક્રુ પરનું ચુસ્ત કામ આગામી પગલા પર હાથમાં આવી શકે છે અને સ્ક્રુ હેડનો વ્યાસ પણ નવા વોશરને આકાર આપવા માટે માર્ગદર્શિકા છે. ઓછામાં ઓછું, તમારે એવા સ્ક્રુનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર પડશે જે તમારા ડ્રેગ વોશરના આંતરિક છિદ્રના વ્યાસ જેટલા કદમાં ખૂબ જ નજીક હોય. બતાવેલ ઉદાહરણમાં, હું વોશરને તેના રફ ફિલ્ડ વેરિએન્ટેશન કાતર સુધી કાપવા માટે માર્ગદર્શિકા તરીકે સ્ક્રુ હેડનો ઉપયોગ કરવા માટે તૈયાર હતો. જો તમે હેડ સાથે સ્ક્રુ શોધવામાં નિષ્ફળ જાઓ છો જે નવા વોશરને ટ્રિમ કરવા માટે માર્ગદર્શિકા તરીકે કામ કરશે, તો જૂના વોશરને તમારા માર્ગદર્શિકા તરીકે ઉપયોગ કરો, તેને તમારા નવા વોશરની બાજુમાં સ્ક્રુ પર મૂકીને અને કાતરથી ફેબ્રિકને તેના રફ ફોર્મમાં કાપી નાખો.

અંતિમ આકાર આપવા માટે, આપણે નવા વોશર મટિરિયલ સાથેના સ્ક્રુને ડ્રિલમાં ચક કરીએ છીએ (હું અહીં શેપરનો ઉપયોગ કરી રહ્યો છું પરંતુ આ માટે ડ્રિલ બરાબર કામ કરી શકે છે) અને ડ્રિલમાં સ્ક્રુને સ્પિન કરતી વખતે વોશરને તેના અંતિમ આકારમાં ફાઇલ કરવા માટે બારીક દાંતાવાળી ફાઇલનો ઉપયોગ કરીએ છીએ. જો તમારું વોશર એટલું સારું કામ કરે છે કે તેને સ્ક્રુ પર પાંસળી લગાવવાની જરૂર હોય, તો તમે હેમરને રિવર્સ ચલાવી શકો છો અને (ફાઇલ સાથે હળવા બીટનો ઉપયોગ કરીને) ફેબ્રિક સ્ક્રુ હેડ સામે કડક થઈ શકે છે, તેને સ્થાને લોક કરી શકે છે/તેને ફરતા અટકાવી શકે છે, જ્યારે તેને આકારમાં ફાઇલ કરે છે. જો તમારા વોશરને સ્ક્રુ પર ખૂબ જ કડક કામ ન કર્યું હોય, તો તમારે ફેબ્રિક પર એક અખરોટ કડક કરવો પડશે જેથી ફાઇલ કરતી વખતે તે સ્ક્રુ પર ફરતું ન રહે.