Wéi ee Kuelestoff-Schleppscheibe mécht?

Déi neiCarbontex SchleppscheifMaterial vu Smoooth Drag huet eng Ersatzgeneratioun vu Kuelefaser-Bremsscheiwen geliwwert. Dat héichqualitativt Kuelefaser-Bremsmaterial ass déi exzellent Kombinatioun aus onvergläichlecher Bremskraaft, glatter Gläichméissegkeet an aussergewéinlecher Konsistenz, mat enger héijer Hëtzttoleranz. Awer wéi wäerte mir se bauen? Dir musst d'Stoffdicke vun Äre fréiere Bremsscheiwen duerch d'Benotzung vu Bremssattelen erliewen.
An dofir wäerte mir déi folgend Tools benotzen, fir dës Schnëtter ze maachen:
1. Buerbits
2. Zentrumsstanz (optional)
3. Schleppscheiffett

Dann, schneid e Sträif Stoff of, deen e bësse méi breet ass wéi den Duerchmiesser vun den ursprénglechen Ënnerscheiwen a laang genuch ass, fir genuch Quadraten Stoff fir déi gewënscht Zuel vun Ënnerscheiwen ze kreéieren. Dir wëllt, datt d'Quadraten Stoff e bësse méi grouss sinn wéi Är ursprénglech Ënnerscheiwen.

Elo musst Dir e bëssen feststellen, datt et e gudde Schlitz am mëttleren Lach vun Ärem viregten ass.Schleppscheiwen... dat ass d'Skala, déi Dir benotze kënnt, fir dat mëttlert Lach vun Ären neien Zwëschenscheiwen ze bueren. Als Richtlinn, dréckt de Carbontex-Quadrat sou wäit wéi méiglech op d'Mëtt vum Auslaaf an der aler Zwëschenscheif. Wann Dir kee mëttleren Donner hutt, markéiert d'Plaz, wou Dir d'Lach buert, a sidd virsiichteg, wann Dir Äert Buer op d'Mark orientéiert.

Elo kënnt Dir Äert Lach bueren. Ech hunn souguer festgestallt, datt et vill méi einfach ass, e proppert Lach am Carbontex-Material ze kréien, wann Dir Ären Hammer réckwärts laaft. Wann en no vir leeft, muss de Buer eventuell an de Stoff stiechen an en verdréien, wouduerch d'Lächer zerzaust kënne ginn. Wann Dir den Auslaaf mam Buer réckwärts laaft, kritt Dir e vill méi proppert Mëttellach fir Är nei Ënnerlegschief.

Déi éischt Opnam an dësem Schrëtt weist meng vireg Schleifscheif op enger Schrauf. Wéi Dir gesitt, huet de Schraufkapp dee selwechten Duerchmiesser wéi den äusseren Duerchmiesser vun der viregter Schleifscheif. D'Scheif ass och eng gutt genuch Aarbecht op der Schrauf, datt d'Scheif gerippt op der Schrauf soll sinn. Och wann all dat net 100 Prozent néideg ass fir Är eege ze kreéieren.Kuelestoff-Bremsscheiwen, et ass onwahrscheinlech praktesch. Déi enk Aarbecht op der Schrauf kann am nächste Schrëtt praktesch sinn, zousätzlech ass den Duerchmiesser vum Schraufkapp och e Guide fir d'Form vun den neie Scheiwen. Op d'mannst musst Dir eng Schrauf benotzen, déi ganz no bei der konstanter Gréisst ass wéi den Duerchmiesser vum banneschte Lach vun der Scheif. Am gewisen Beispill konnt ech de Schraufkapp als Guide benotzen fir d'Scheif op hir grob Form ze schneiden (mat enger Schéier). Wann Dir keng Schrauf mat engem Kapp fannt, deen als Guide fir d'Scheif ze schneiden déngt, benotzt déi al Scheif als Guide andeems Dir se op d'Schrauf nieft Ärer neier Scheif setzt an de Stoff mat enger Schéier op seng grob Form schneidt.

Fir déi lescht Form ze kréien, hu mir d'Tendenz, eis Schrauf mat dem neie Scheifmaterial an e Buer ze geheien (ech benotzen hei e Former, awer e Buer kann dofir och gutt funktionéieren) an eng feinzänneg Feil ze benotzen, fir d'Scheif an hir endgülteg Form ze feilen, während mir d'Schrauf am Buer dréinen. Wann Är Scheif e gutt genuch Stéck war, datt se op d'Schrauf gerippt muss ginn, kënnt Dir den Hammer réckgängeg lafen an (mat engem liichte Stéck mat der Feil) kann de Stoff géint de Schraufkapp festhalen, en festhalen/verhënneren, datt en sech dréint, während Dir en an d'Form feilt. Wann Är Scheif net ganz fest op d'Schrauf geschafft huet, musst Dir eng Mutter um Stoff festzéien, fir ze verhënneren, datt en op der Schrauf dréint, während Dir feilt.