ตามรายงานของสื่อต่างประเทศ KW Special Projects (KWSP) ได้รับการแต่งตั้งจาก Uniti ผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้าสัญชาติสวีเดนให้เป็นพันธมิตรด้านวิศวกรรมอย่างเป็นทางการของรถยนต์ไฟฟ้ารุ่น Uniti one โดยการลงนามในข้อตกลงดังกล่าว จะทำให้แพลตฟอร์มยานยนต์คาร์บอนไฟเบอร์รุ่นอนาคตของ KWSP ถูกนำมาใช้ในการผลิตยานยนต์ โดยทำให้มีน้ำหนักเบา จัดการความร้อนได้ และมีข้อได้เปรียบด้านโครงสร้าง
แพลตฟอร์มแชสซีรถยนต์คอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์มีชื่อว่า TopCat ซึ่งช่วยลดต้นทุนได้อย่างมากเมื่อเทียบกับวิธีการดั้งเดิม แพลตฟอร์มนี้นำเสนอทางเลือกสำหรับวัสดุเทอร์โมเซตติ้ง (เทอร์โมเซตติ้ง) ของพลาสติกเสริมคาร์บอนไฟเบอร์สำหรับการแข่งขันแบบธรรมดา (พอลิเมอร์เสริมคาร์บอนไฟเบอร์, CFRP)
อย่างไรก็ตาม การผลิตพลาสติกเสริมคาร์บอนไฟเบอร์นั้นมีราคาแพง ความหนาแน่นเทียมนั้นสูง การรีไซเคิลวัสดุนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย แต่ TopCat สามารถรีไซเคิลวัสดุได้อย่างเต็มที่ โดยวงจรการออกแบบทางวิศวกรรมสามารถสั้นลงได้ถึง 83% จากการทดสอบอิสระ หลังจากใช้ TopCat เป็นทางเลือกแทนวิธีการอื่น พบว่าสามารถประหยัดต้นทุนได้ในแง่ของต้นทุนเครื่องมือและต้นทุนต่อหน่วย
TopCat สามารถใช้กระบวนการผลิตที่ทำซ้ำได้เพื่อสร้างโครงสร้างแบบโมดูลาร์ และใช้วัสดุเทอร์โมพลาสติกและกระบวนการผลิตที่สร้างสรรค์เพื่อลดน้ำหนักยานพาหนะและเพิ่มความสามารถในการแบ่งส่วนการผลิต ซึ่งขับเคลื่อนหลักโดยการอัปเกรดแอปพลิเคชันรถยนต์พลังงานใหม่
(รูปภาพจาก eurekamagazine.co.uk)
เวลาโพสต์: 13-12-2018