Ifølge utenlandske medierapporter ble KW Special Projects (KWSP) utpekt av den svenske elbilprodusenten Uniti som offisiell ingeniørpartner for deres nye elbiltype Uniti one. Med signeringen av avtalen vil den fremtidige KWSP-karbonfiberkompleksplattformen for biler bli brukt til kjøretøyproduksjon, for å oppnå lettvekt, termisk kontroll og strukturelle fordeler.
Plattformen for bilchassis i karbonfiberkompositt heter TopCat, noe som kan redusere kostnadene betydelig sammenlignet med den tradisjonelle metoden. Plattformen tilbyr alternative løsninger for konvensjonelle karbonfiberforsterkede plaster (karbonfiberforsterket POLYMER, CFRP) og termohærdende materialer (termosett).
Produksjonen av karbonfiberforsterket plast er imidlertid dyr, den kunstige tettheten er høy, og det er ikke lett å gjenvinne materialer, men TopCat er i stand til å gjenvinne materialer fullt ut, og den tekniske designsyklusen kan forkortes med 83 %. I uavhengige tester ble det oppnådd kostnadsbesparelser når det gjaldt verktøykostnader og enhetskostnader etter å ha brukt TopCat som et alternativ til andre metoder.
TopCat kan bruke repeterbare produksjonsprosesser for å lage modulære strukturer og bruke termoplastmaterialer og innovative produksjonsprosesser for å redusere kjøretøyvekten og øke modulariteten i produksjonen, hovedsakelig drevet av oppgradering av nye energikjøretøyapplikasjoner.
(Bildene er fra eurekamagazine.co.uk)
Publisert: 13. desember 2018