על פי דיווחים בתקשורת זרים, KW Special Projects (KWSP) מונה על ידי יצרנית הרכבים החשמליים השוודית Uniti כשותפה ההנדסית הרשמית של רכבה החשמלי החדש מסוג Uniti one. עם חתימת ההסכם, פלטפורמת הרכב המורכבת העתידית של KWSP, העשויה מסיבי פחמן, תשמש לייצור רכבים, תוך השגת משקל קל, ניהול תרמי ויתרונות מבניים.
פלטפורמת שלדת המכוניות המרוכבת מסיבי פחמן נקראת TopCat, שיכולה להפחית משמעותית את העלויות בהשוואה לדרך המסורתית. הפלטפורמה מספקת פתרונות חלופיים לחומרים תרמוסטיים (תרמוסטטים) מפלסטיק מחוזק בסיבי פחמן קונבנציונלי לרכבי מרוצי שטח.
עם זאת, ייצור פלסטיק מחוזק בסיבי פחמן יקר, הצפיפות המלאכותית גבוהה, וקשה לממש את מיחזור החומרים, אך TopCat מסוגלת לממש באופן מלא את מיחזור החומרים, וניתן לקצר את מחזור התכנון ההנדסי ב-83%. בבדיקות עצמאיות, לאחר שימוש ב-TopCat כחלופה לאמצעים אחרים, הושגו חיסכון בעלויות מבחינת עלויות כלים ועלויות יחידה.
TopCat יכולה להשתמש בתהליכי ייצור חוזרים כדי ליצור מבנים מודולריים ולהשתמש בחומרים תרמופלסטיים ותהליכי ייצור חדשניים כדי להפחית את משקל הרכב ולהגדיל את המודולריות של הייצור, בעיקר הודות לשדרוג יישומי רכב אנרגיה חדשים.
(התמונות הן מאתר eurekamagazine.co.uk)
זמן פרסום: 13 דצמבר 2018