Кованыйуглерод иуглеродное волокновсегда вызывает жаркую дискуссию у фанатов углерода. Иногда эти материалы дополняют друг друга в жизненно важном применении. Вероятно, в 1860 году Джозеф Свон впервые изготовил углеродные волокна для лампочек. Спустя много лет они стали превосходным материалом во многих областях, но все еще существуют некоторые ограничения. Таким образом, чтобы найти более высокое объемное содержание волокна и лучший процесс формования,Лаборатория усовершенствованных композитных структур Lamborghini(ACSL) изобретают технологию кованых композитов, которая была анонсирована в 2010 году на Парижском автосалоне. Здесь мы рассмотрим несколько моментов, в которых они различаются.
1.Внешний вид
Кованый карбон больше похож на мрамор или гранит черного цвета и сильно отличается от углеродного волокна. Переплетение углеродного волокна всегда линейное, в то время как кованый карбон кажется неряшливым, но красивым. Кованый карбон в основном черный, но углеродное волокно бывает многих цветов, таких как зеленый, серебряный, золотой, красный. А кованый карбон часто выглядит гладким матовым.
Кованый карбон больше похож на мрамор или гранит черного цвета и сильно отличается от углеродного волокна. Переплетение углеродного волокна всегда линейное, в то время как кованый карбон кажется неряшливым, но красивым. Кованый карбон в основном черный, но углеродное волокно бывает многих цветов, таких как зеленый, серебряный, золотой, красный. А кованый карбон часто выглядит гладким матовым.
2.Процесс
Как правило, углеродное волокно часто бывает в виде ткани со смолой, как известно большинству людей. Это идеальный материал для листа углеродного волокна, трубок углеродного волокна или других деталей из углеродного волокна. Но кованый композит часто состоит из пасты волокон и смолы. Он примет нужную форму после того, как его сожмут несколько раз
Как правило, углеродное волокно часто бывает в виде ткани со смолой, как известно большинству людей. Это идеальный материал для листа углеродного волокна, трубок углеродного волокна или других деталей из углеродного волокна. Но кованый композит часто состоит из пасты волокон и смолы. Он примет нужную форму после того, как его сожмут несколько раз
3.Характеристика
Поскольку кованые волокна не ориентированы в каком-либо определенном направлении, они прочны в разных направлениях. Но, похоже, в настоящее время нет отчета об испытаниях, который из них прочнее. А углеродное волокно имеет разный уровень и прочность, поэтому может быть сложно сравнить, какой из них лучше.
Поскольку кованые волокна не ориентированы в каком-либо определенном направлении, они прочны в разных направлениях. Но, похоже, в настоящее время нет отчета об испытаниях, который из них прочнее. А углеродное волокно имеет разный уровень и прочность, поэтому может быть сложно сравнить, какой из них лучше.
4.Применение
Мы можем легко найти углеродное волокно в дронах, разъемах, деталях оборудования, высокотемпературных приложениях, спортивных комплектах и домашних материалах. Его можно применять везде, где требуется малый вес и высокая прочность. Кованый углерод впервые был использован в автомобиле Sesto Elemento компании Lamborghini. Преимущество превосходных механических свойств и отсутствие пористости делают кованый углерод идеальным материалом для автомобильной промышленности, приложений высокого давления, ручных инструментов и промышленного оборудования. В последний год его также ассоциируют с чехлами для телефонов, кольцами и часами.
5.Стоимость
Нет большой разницы в материале, но если вы хотите сделать некоторые личные детали из кованого карбона, это будет экономичнее, чем углеродное волокно. Потому что это короткий процесс изготовления кованых деталей.
Мы можем легко найти углеродное волокно в дронах, разъемах, деталях оборудования, высокотемпературных приложениях, спортивных комплектах и домашних материалах. Его можно применять везде, где требуется малый вес и высокая прочность. Кованый углерод впервые был использован в автомобиле Sesto Elemento компании Lamborghini. Преимущество превосходных механических свойств и отсутствие пористости делают кованый углерод идеальным материалом для автомобильной промышленности, приложений высокого давления, ручных инструментов и промышленного оборудования. В последний год его также ассоциируют с чехлами для телефонов, кольцами и часами.
5.Стоимость
Нет большой разницы в материале, но если вы хотите сделать некоторые личные детали из кованого карбона, это будет экономичнее, чем углеродное волокно. Потому что это короткий процесс изготовления кованых деталей.
Время публикации: 08-05-2019