Forjatcarbon șifibră de carboneste întotdeauna o discuție aprinsă din partea fanilor carbonului. Aceste materiale se completează uneori reciproc în aplicații vitale. Probabil în 1860, Joseph Swan a produs inițial fibre de carbon pentru becuri. După mulți ani, acestea au devenit un material excelent în multe domenii, dar există încă unele limitări. Prin urmare, pentru a găsi un conținut mai mare de fibre și un proces de turnare mai bun,Laboratorul de structuri compozite avansate Lamborghini(ACSL) inventează tehnologia compozitelor forjate, care este anunțată în 2010 la Salonul Auto de la Paris. Aici vom evidenția câteva diferențe între ele.
1. Aspect
Carbonul forjat arată mai mult ca marmura sau granitul negru și este mult diferit de fibra de carbon. Țesătura din fibră de carbon este întotdeauna aliniată, în timp ce carbonul forjat pare dezordonat, dar frumos. Carbonul forjat este în mare parte negru, dar fibra de carbon are o gamă largă de culori, cum ar fi verde, argintiu, auriu, roșu. Și carbonul forjat apare adesea într-un mat neted.
Carbonul forjat arată mai mult ca marmura sau granitul negru și este mult diferit de fibra de carbon. Țesătura din fibră de carbon este întotdeauna aliniată, în timp ce carbonul forjat pare dezordonat, dar frumos. Carbonul forjat este în mare parte negru, dar fibra de carbon are o gamă largă de culori, cum ar fi verde, argintiu, auriu, roșu. Și carbonul forjat apare adesea într-un mat neted.
2. Proces
În general, fibra de carbon este adesea sub formă de țesătură cu rășină, după cum știu majoritatea oamenilor. Este materialul ideal pentru foi de fibră de carbon, tuburi de fibră de carbon sau alte piese din carbon. Însă compozitul forjat este adesea compus dintr-o pastă de fibre și rășină. Va prinde o formă considerabilă după ce este comprimat de mai multe ori.
În general, fibra de carbon este adesea sub formă de țesătură cu rășină, după cum știu majoritatea oamenilor. Este materialul ideal pentru foi de fibră de carbon, tuburi de fibră de carbon sau alte piese din carbon. Însă compozitul forjat este adesea compus dintr-o pastă de fibre și rășină. Va prinde o formă considerabilă după ce este comprimat de mai multe ori.
3. Caracteristică
Deoarece fibrele forjate nu sunt orientate într-o anumită direcție, sunt rezistente în direcții diferite. Se pare însă că în prezent nu există niciun raport de testare despre care dintre ele este mai rezistentă. Fibra de carbon are niveluri și rezistențe diferite, așa că ar putea fi dificil de comparat care dintre ele este mai bună.
Deoarece fibrele forjate nu sunt orientate într-o anumită direcție, sunt rezistente în direcții diferite. Se pare însă că în prezent nu există niciun raport de testare despre care dintre ele este mai rezistentă. Fibra de carbon are niveluri și rezistențe diferite, așa că ar putea fi dificil de comparat care dintre ele este mai bună.
4. Aplicație
Fibra de carbon se găsește cu ușurință în drone, conectori, piese de echipamente, aplicații la temperaturi înalte, kituri sportive și materiale pentru uz casnic. Poate fi aplicată oriunde este nevoie de greutate redusă și rezistență ridicată. Carbonul forjat a fost utilizat pentru prima dată la mașina Sesto Elemento de la Lamborghini. Avantajul proprietăților mecanice superioare și al absenței porozității face ca fibra de carbon forjată să fie materialul ideal pentru industria auto, aplicații la presiune înaltă, scule manuale și echipamente industriale. În ultimii ani, a fost asociată și cu huse de telefon, inele și ceasuri.
5. Cost
Nu există o diferență prea mare în ceea ce privește materialul, dar dacă doriți să realizați unele piese personale din carbon forjat, va fi mai economic decât fibra de carbon. Deoarece este un proces scurt de fabricare a pieselor forjate.
Fibra de carbon se găsește cu ușurință în drone, conectori, piese de echipamente, aplicații la temperaturi înalte, kituri sportive și materiale pentru uz casnic. Poate fi aplicată oriunde este nevoie de greutate redusă și rezistență ridicată. Carbonul forjat a fost utilizat pentru prima dată la mașina Sesto Elemento de la Lamborghini. Avantajul proprietăților mecanice superioare și al absenței porozității face ca fibra de carbon forjată să fie materialul ideal pentru industria auto, aplicații la presiune înaltă, scule manuale și echipamente industriale. În ultimii ani, a fost asociată și cu huse de telefon, inele și ceasuri.
5. Cost
Nu există o diferență prea mare în ceea ce privește materialul, dar dacă doriți să realizați unele piese personale din carbon forjat, va fi mai economic decât fibra de carbon. Deoarece este un proces scurt de fabricare a pieselor forjate.
Data publicării: 08 mai 2019