Kovanougljik ikarbonska vlaknaUvijek je vruća tema rasprava među ljubiteljima ugljika. Ovi materijali se ponekad nadopunjuju u vitalnoj primjeni. Vjerojatno je 1860. godine Joseph Swan prvi put proizveo ugljična vlakna za žarulje. Nakon mnogo godina, postala su izvrstan materijal u mnogim područjima, ali još uvijek postoje neka ograničenja. Stoga, kako bi se pronašao veći volumen vlakana i bolji proces oblikovanja,Lamborghinijev laboratorij za napredne kompozitne strukture(ACSL) izumljuju tehnologiju kovanih kompozita, koja je najavljena 2010. na Pariškom sajmu automobila. Ovdje ćemo navesti nekoliko razlika među njima.
1. Izgled
Kovani karbon više izgleda kao mramor ili granit u crnoj boji i znatno se razlikuje od karbonskih vlakana. Tkanje karbonskih vlakana uvijek je u liniji, dok kovani karbon izgleda neuredno, ali lijepo. Kovani karbon je uglavnom crn, ali karbonska vlakna dolaze u mnogim bojama poput zelene, srebrne, zlatne, crvene. A kovani karbon se često pojavljuje u glatkoj mat boji.
Kovani karbon više izgleda kao mramor ili granit u crnoj boji i znatno se razlikuje od karbonskih vlakana. Tkanje karbonskih vlakana uvijek je u liniji, dok kovani karbon izgleda neuredno, ali lijepo. Kovani karbon je uglavnom crn, ali karbonska vlakna dolaze u mnogim bojama poput zelene, srebrne, zlatne, crvene. A kovani karbon se često pojavljuje u glatkoj mat boji.
2. Proces
Općenito, karbonska vlakna su često u obliku tkanine sa smolom, kao što većina ljudi zna. To je idealan materijal za ploče od karbonskih vlakana, cijevi od karbonskih vlakana ili druge karbonske dijelove. Ali kovani kompozit često se sastoji od paste od vlakana i smole. Nakon što se nekoliko puta stisne, poprimit će određeni oblik.
Općenito, karbonska vlakna su često u obliku tkanine sa smolom, kao što većina ljudi zna. To je idealan materijal za ploče od karbonskih vlakana, cijevi od karbonskih vlakana ili druge karbonske dijelove. Ali kovani kompozit često se sastoji od paste od vlakana i smole. Nakon što se nekoliko puta stisne, poprimit će određeni oblik.
3. Karakteristika
Budući da kovana vlakna nisu orijentirana u određenom smjeru, čvrsta su u različitim smjerovima. No čini se da trenutno nema izvješća o ispitivanju o tome koje je jače. A karbonska vlakna imaju različitu razinu i čvrstoću, pa bi moglo biti teško usporediti koje je bolje.
Budući da kovana vlakna nisu orijentirana u određenom smjeru, čvrsta su u različitim smjerovima. No čini se da trenutno nema izvješća o ispitivanju o tome koje je jače. A karbonska vlakna imaju različitu razinu i čvrstoću, pa bi moglo biti teško usporediti koje je bolje.
4. Primjena
Karbonska vlakna lako možemo pronaći u dronovima, konektorima, dijelovima opreme, primjenama na visokim temperaturama, sportskim setovima i kućanskim materijalima. Mogu se primijeniti bilo gdje gdje je potrebna mala težina i visoka čvrstoća. Kovani ugljik prvi je put korišten na automobilu Sesto Elemento marke Lamborghini. Prednost superiornih mehaničkih svojstava i neporoznosti čini kovani materijal idealnim materijalom za automobilsku industriju, primjenu pod visokim tlakom, ručne alate i industrijsku opremu. Posljednjih godina povezuju se i s futrolama za telefone, prstenjem i satovima.
5. Trošak
Nema prevelike razlike u materijalu, ali ako želite napraviti neke osobne dijelove od kovanog karbona, to će biti ekonomičnije od karbonskih vlakana. Jer je to kratak proces izrade kovanih dijelova.
Karbonska vlakna lako možemo pronaći u dronovima, konektorima, dijelovima opreme, primjenama na visokim temperaturama, sportskim setovima i kućanskim materijalima. Mogu se primijeniti bilo gdje gdje je potrebna mala težina i visoka čvrstoća. Kovani ugljik prvi je put korišten na automobilu Sesto Elemento marke Lamborghini. Prednost superiornih mehaničkih svojstava i neporoznosti čini kovani materijal idealnim materijalom za automobilsku industriju, primjenu pod visokim tlakom, ručne alate i industrijsku opremu. Posljednjih godina povezuju se i s futrolama za telefone, prstenjem i satovima.
5. Trošak
Nema prevelike razlike u materijalu, ali ako želite napraviti neke osobne dijelove od kovanog karbona, to će biti ekonomičnije od karbonskih vlakana. Jer je to kratak proces izrade kovanih dijelova.
Vrijeme objave: 08.05.2019.