I farkëtuarkarboni dhefibër karboniështë gjithmonë një diskutim i nxehtë nga ata adhurues të karbonit. Këto materiale ndonjëherë plotësojnë njëri-tjetrin në aplikimin jetësor. Me shumë mundësi në vitin 1860, Joseph Swan prodhoi fillimisht fibra karboni për llamba. Pas shumë vitesh, është bërë një material i shkëlqyer në shumë fusha, por ende ka disa kufizime. Kështu, për të gjetur përmbajtje më të lartë vëllimi të fibrave dhe një proces më të mirë formimi,Laboratori i Strukturës së Përbërë të Avancuar të Lamborghini-t(ACSL) shpikën teknologjinë e materialit të farkëtuar kompozit, e cila u njoftua në vitin 2010 në Panairin e Automobilave në Paris. Këtu bëjmë disa dallime midis tyre.
1. Pamja
Karboni i farkëtuar duket më shumë si mermer ose granit me ngjyrë të zezë dhe është shumë i ndryshëm nga fibra e karbonit. Endja e fibrave të karbonit është gjithmonë në vijë, ndërsa karboni i farkëtuar duket i butë por i bukur. Karboni i farkëtuar është kryesisht i zi, por fibra e karbonit varion në shumë ngjyra si jeshile, argjendi, ari, e kuqe. Dhe karboni i farkëtuar shpesh shfaqet në një ngjyrë mat të lëmuar.
Karboni i farkëtuar duket më shumë si mermer ose granit me ngjyrë të zezë dhe është shumë i ndryshëm nga fibra e karbonit. Endja e fibrave të karbonit është gjithmonë në vijë, ndërsa karboni i farkëtuar duket i butë por i bukur. Karboni i farkëtuar është kryesisht i zi, por fibra e karbonit varion në shumë ngjyra si jeshile, argjendi, ari, e kuqe. Dhe karboni i farkëtuar shpesh shfaqet në një ngjyrë mat të lëmuar.
2. Procesi
Në përgjithësi, fibra karboni shpesh është në formën e një pëlhure me rrëshirë, siç e dinë shumica e njerëzve. Është materiali ideal për fletët e fibrave të karbonit, tubat e fibrave të karbonit ose pjesët e tjera të karbonit. Por kompoziti i farkëtuar shpesh përbëhet nga një pastë fibrash dhe rrëshire. Do të marrë një formë të ndryshme pasi të shtrydhet disa herë.
Në përgjithësi, fibra karboni shpesh është në formën e një pëlhure me rrëshirë, siç e dinë shumica e njerëzve. Është materiali ideal për fletët e fibrave të karbonit, tubat e fibrave të karbonit ose pjesët e tjera të karbonit. Por kompoziti i farkëtuar shpesh përbëhet nga një pastë fibrash dhe rrëshire. Do të marrë një formë të ndryshme pasi të shtrydhet disa herë.
3. Karakteristikë
Meqenëse fibrat e farkëtuara nuk janë të orientuara në ndonjë drejtim të caktuar, ato janë të forta në drejtime të ndryshme. Por duket se aktualisht nuk ka asnjë raport testimi se cila është më e fortë. Dhe fibra e karbonit ka nivele dhe forcë të ndryshme, kështu që mund të jetë e vështirë të krahasosh se cila është më e mirë.
Meqenëse fibrat e farkëtuara nuk janë të orientuara në ndonjë drejtim të caktuar, ato janë të forta në drejtime të ndryshme. Por duket se aktualisht nuk ka asnjë raport testimi se cila është më e fortë. Dhe fibra e karbonit ka nivele dhe forcë të ndryshme, kështu që mund të jetë e vështirë të krahasosh se cila është më e mirë.
4. Aplikimi
Ne mund ta gjejmë lehtësisht fibrën e karbonit në drone, lidhës, pjesë pajisjesh, aplikime në temperatura të larta, komplete sportive dhe materiale shtëpiake. Mund të aplikohet kudo që ka nevojë për peshë të ulët dhe rezistencë të lartë. Karboni i farkëtuar është përdorur për herë të parë në makinën Sesto Elemento të Lamborghini-t. Avantazhi i vetive mekanike superiore dhe liria nga poroziteti e bën të farkëtuarin material ideal për aplikime në automobila, presion të lartë, vegla dore dhe pajisje industriale. Vitet e fundit, është shoqëruar edhe me mbulesa telefoni, unaza dhe orë dore.
5. Kostoja
Nuk ka shumë ndryshim në material, por nëse dëshironi të bëni disa pjesë personale me karbon të farkëtuar, do të jetë më ekonomike sesa fibra e karbonit. Sepse është një proces i shkurtër për të bërë pjesë të farkëtuara.
Ne mund ta gjejmë lehtësisht fibrën e karbonit në drone, lidhës, pjesë pajisjesh, aplikime në temperatura të larta, komplete sportive dhe materiale shtëpiake. Mund të aplikohet kudo që ka nevojë për peshë të ulët dhe rezistencë të lartë. Karboni i farkëtuar është përdorur për herë të parë në makinën Sesto Elemento të Lamborghini-t. Avantazhi i vetive mekanike superiore dhe liria nga poroziteti e bën të farkëtuarin material ideal për aplikime në automobila, presion të lartë, vegla dore dhe pajisje industriale. Vitet e fundit, është shoqëruar edhe me mbulesa telefoni, unaza dhe orë dore.
5. Kostoja
Nuk ka shumë ndryshim në material, por nëse dëshironi të bëni disa pjesë personale me karbon të farkëtuar, do të jetë më ekonomike sesa fibra e karbonit. Sepse është një proces i shkurtër për të bërë pjesë të farkëtuara.
Koha e postimit: 08 Maj 2019