ကာဗွန်ဖိုက်ဘာသည် NASA ၏ အာကာသယာဉ်လွှတ်တင်ရေးမစ်ရှင်ကို မြှင့်တင်ပေးသည်။

ပေကျင်းစံတော်ချိန် ဩဂုတ်လ 12 ရက်နေ့ ညနေ 3:31 နာရီအချိန်၊ သမိုင်းဝင်ပန်းခြံနေရောင်ထောက်လှမ်းရေးကိရိယာ (Parker Solar Probe) သည် Cape Canaveral လေတပ်အခြေစိုက်စခန်းရှိ slc-37b ကို Delta 4 လေးလံသော ဒုံးပျံဖြင့် ပစ်လွှတ်ခဲ့သည်။ 43 မိနစ်ကြာ ပျံသန်းပြီးနောက် ထိုကာလသည် ထိတ်လန့်တုန်လှုပ်ဖွယ်အခိုက်အတန့် ပျောက်ဆုံးသွားခြင်း၏ တတိယအဆင့်ကို ကြုံတွေ့ခဲ့ရသော်လည်း ကံကောင်းစွာပင်၊ Parker detector သည် ဒုံးပျံမှ အောင်မြင်စွာ ခွဲထုတ်ကာ နေဆီသို့ ရှည်လျားသော လမ်းပေါ်တွင် ခြေချခဲ့ပြီး နေ၏ လူသားရှာဖွေရေး ခရီးသစ်ကို ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။

Sun Detector
Sun Detector
ဆိုက်ကိုဖွင့်ပါ။

နေ၏အနီးဆုံးနေရာသို့ရောက်ရှိရန် ကမ္ဘာ့စံချိန်တင်ရန်အတွက် လူများသည် မကြုံစဖူးအလွန်မြင့်မားသောအပူချိန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသောပစ္စည်းများကို ရှာဖွေရမည်ဖြစ်သည်။ အပူကာကွယ်ရေးစနစ် (TPS) မရှိလျှင် Parker မရှိဟု ဆိုနိုင်ပါသည်။ အစီအစဉ်အရ Parker သည် နေ၏မျက်နှာပြင်မှ မိုင် ၄ သန်း (ကီလိုမီတာ ၆ ဒသမ ၁၁ သန်း) သို့ ဝင်ရောက်မည်ဖြစ်သည်။ ဤအလွန်ပူပြင်းသောပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်အတွက်၊ detector သည် ပေါင်းစပ်အပူဒဏ်ကို ဆောင်ထားမည်ဖြစ်ပြီး၊ အမိုးခုံးသည် နေ၏တောက်ပမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိမည်ဖြစ်သည်။ လွန်ခဲ့သည့် 10 နှစ်က အပူဒဏ်ကို မခံနိုင်ပါ။

အကယ်၍ သင်သည် ကမ္ဘာပတ်လမ်းထဲတွင် 1 စတုရန်းမီတာ ကျယ်ဝန်းသော ဂြိုလ်တုတစ်ခုဖြစ်ပြီး နေ၏စွမ်းအင်သည် သင့်ထံရောက်ရှိရန် 1350 watts ခန့်ရှိသော်လည်း Parker သည် ဤအနေအထားထက် 25 ဆခန့်ပိုမိုနီးကပ်နေပြီး တစ်စတုရန်းမီတာလျှင် 850,000 watts ခန့်ရှိသည်။ ဧရိယာကို ရေတွက်ပါက Parker ၏ ဆိုလာစနစ်သည် စွမ်းအင် ဝပ် ၃ သန်းခန့်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိမည်ဖြစ်သည်။ ထောက်လှမ်းကိရိယာ၏ အပူကာကွယ်ရေးစနစ် (TPS) ဟုလည်း လူသိများသော၊ ကာဗွန်ကို မြှင့်တင်ထားသော ပေါင်းစပ်အလွှာနှစ်ခုနှင့် 4.5 လက်မ (11.43 စင်တီမီတာ) ခန့်ရှိသော အလယ်အလတ်ကုပ်တစ်ခုပါသော ကာဗွန်အမြှုပ်များ ပါဝင်သည်။ နေကိုမျက်နှာမူသည့်အပူဒဏ်ကို အတတ်နိုင်ဆုံး ရောင်ပြန်ဟပ်ရန် အထူးအဖြူရောင်အလွှာတစ်ခုပါရှိသည်။ ဤပစ္စည်းသည် 2,500 ဒီဂရီဖာရင်ဟိုက် (1371 ℃) ခန့်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး တူရိယာသည် 85 ဒီဂရီဖာရင်ဟိုက် (30 ℃) ခန့်တွင် လုပ်ဆောင်ကြောင်း သေချာစေသည်။

အကယ်၍ ဤတာဝန်သည် 60's မှ 70's အတွင်းဖြစ်ခဲ့ပါက၊ 80's တွင်အသုံးပြုသည့်တိုင် မြင့်မားသောအပူဒဏ်ခံနိုင်သောသတ္တုများကို ပျံသန်းနိုင်သည်" ဟု Dresman မှပြောကြားခဲ့သည်။ "သိပ္ပံပညာရှင်များသည် အလွန်မြင့်မားသော အရည်ပျော်မှတ်ဖြင့် သတ္တု Jerdon ကို တည်ဆောက်ကြသော်လည်း သတ္တုသည် လေးလံလွန်းသောကြောင့် ကောင်းကင်သို့ ဘယ်တော့မှ မပို့ကြပါ။ "စီးပွားဖြစ် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာ အများစုနှင့် မတူဘဲ၊ ၎င်းတို့၏ ကာဗွန်-ကာဗွန်ဖွဲ့စည်းပုံကို ခိုင်မာစေသော အစေးများဖြင့် ပေါ်လီမာမွမ်းမံထားခြင်း မရှိဘဲ ခိုင်မာသော အစေးများသည် နေရောင်အနီးတွင် အငွေ့ပျံသွားကာ ပူပြင်းသော လမ်းမျက်နှာပြင်တွင် ဆီကဲ့သို့ အငွေ့ပျံသွားသည်" ဟု ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။ 3,000 ဒီဂရီမီးဖိုကို 4 ကြိမ်မှ 5 ကြိမ်ထပ်လုပ်ပါ "နောက်ဆုံးမှာ မင်းပတ်ဝန်းကျင်မှာ ရစ်ပတ်ထားတဲ့ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကို ရလိမ့်မယ်။ ကျွန်ုပ်တို့ပြောနေသော ကာဗွန်-ကာဗွန်ဖွဲ့စည်းပုံမှာ သစ်စေးနှင့် အခြားဒြပ်စင်များ ကင်းစင်သော ကာဗွန်ဖြစ်သည်။ "အပူအကာအကာ၏ ရှေ့နှင့်နောက်ဘက်ခြမ်းများကို ကာဗွန်-ကာဗွန်ပြားဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး၊ ၎င်းသည် ကာဗွန်-ကာဗွန်ပြားဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး၊ လျှပ်ကာများအပြင် အလွန်အားကောင်းသည့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကြံ့ခိုင်မှုလည်းရှိသည်။" ကာဗွန်-ကာဗွန်အလွှာ ၂ လွှာသည် ကွေးညွှတ်နိုင်လောက်အောင် ပါးလွှာသည်။ ကာဗွန်-ကာဗွန်အလွှာ နှစ်လွှာ၏ အလယ်တွင်၊ ကာဗွန်အမြှုပ် ၄.၅ လက်မခန့်ရှိသော အလွှာတစ်ခုဖြစ်ပြီး ယခုအခါ အစားထိုးအရိုးများကို ဖန်တီးရန်အတွက် ယေဘုယျအားဖြင့် ဆေးဘက်ဆိုင်ရာလုပ်ငန်းတွင် အသုံးပြုလျက်ရှိသည်။ အသားညှပ်ပေါင်မုန့်ဒီဇိုင်းသည် 8 ပေထူသော အပူအကာတစ်ခုလုံးအတွက် ပေါင် 160 (73 ကီလိုဂရမ်ခန့်) အလေးချိန်ရှိသော တည်ဆောက်ပုံနှင့်တူသော ကော်ဖတ်ကတ်ထူပြားတစ်ခုလုံးကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
微信图片_20180815111749

Foam သည် thermal shield insulation function ၏ အရေးကြီးဆုံးဖွဲ့စည်းပုံလည်းဖြစ်သည်။ သို့သော် အာကာသစူးစမ်းလေ့လာရေးယာဉ်များ၏ အလေးချိန်ကို ထပ်မံလျှော့ချရန်အတွက် ကာဗွန်ပူဖောင်း၏ 97% သည် လေဖြစ်သည်။ ကာဗွန်ကိုယ်နှိုက်က အပူဓာတ်ရှိပြီး အမြှုပ်ဖွဲ့စည်းပုံကလည်း ကူးယူရန် အပူများစွာမရှိဟု ဆိုလိုသည်။ ပူဖောင်းများသည် စမ်းသပ်ရန် မလွယ်ကူပါ၊ ၎င်းတို့သည် အလွန်ကြွပ်ဆတ်သည်။ ဒါပေမယ့် နောက်ပြဿနာတစ်ခုရှိတယ်။ "ပူရင် မီးလောင်တယ်" "Abel က လေဟာနယ်တစ်ခုတွင် လောင်ကျွမ်းခြင်းသည် ကြီးကြီးမားမားပြဿနာမဟုတ်သော်လည်း စမ်းသပ်မှုတွင် ကျန်ရှိသောလေသည် မီးသွေးအဖြစ်သို့ ပူဖောင်းဖြစ်စေသည်။ ထို့ကြောင့် National Oak Ridge Laboratory Engineers မှ အပူချိန်မြင့်သော ပလာစမာအကာဓာတ်မီးခွက်များနှင့်အတူ အဆိုပါ ကာဗွန်အမြှုပ်များ၏ အပူဒဏ်ကို စမ်းသပ်ရန်အတွက် အပူချိန်မြင့်မားသော အပူချိန်ခံနိုင်ရည်ရှိသော ကာဗွန်အမြှုပ်များသာ အလုပ်လုပ်ရန် အာမခံချက်မရှိပါ။ အာကာသထဲတွင် ပျံ့လွင့်သွားစေရန် တစ်ခုတည်းသော နည်းလမ်းမှာ အလင်းကို ဖြန့်ကြဲပြီး ဖိုတွန်ပုံစံဖြင့် အပူထုတ်လွှတ်ရန် လိုအပ်သည်- အပူနှင့် အလင်းရောင်ကို ရောင်ပြန်ဟပ်ရန် အဖြူရောင် အကာအကွယ်အလွှာကို အသုံးပြုသည်။
微信图片_20180815111756
Parker Solar Detector အပူဒိုင်းဖွဲ့စည်းပုံ schematic diagram

ဤသို့အဆုံးသတ်ရန်အတွက် Johns Hopkins တက္ကသိုလ်ရှိ အသုံးချရူပဗေဒဓာတ်ခွဲခန်းနှင့် Whiting School of Engineering ၏အဆင့်မြင့်နည်းပညာဓာတ်ခွဲခန်း (Johns Hopkins University 's whiting School Engineering) သည် အပူချိန်မြင့်ကြွေထည်ပစ္စည်းများဖြန်းခြင်း၊ ဓာတုဗေဒနှင့် ပလာစမာစူပါဇိမ်ခံပစ္စည်းများကို သုတေသနပြုထားသောအဖွဲ့တစ်ဖွဲ့ကို ဖွဲ့စည်းထားသည်။ နောက်ထပ်စမ်းသပ်မှုမှတစ်ဆင့်၊ နောက်ဆုံးတွင် အဖွဲ့သည် အလူမီနာအပေါ်အခြေခံ၍ အဖြူရောင်အကာအကွယ်အလွှာကို ရွေးချယ်ခဲ့သည်။ သို့သော် ကာဗွန်တုံ့ပြန်မှုဖြင့် အပူချိန်မြင့်မားသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် အကာအကွယ်အလွှာသည် မီးခိုးရောင်ဖြစ်နေသောကြောင့် အင်ဂျင်နီယာများသည် ဆံပင်ထက်ပါးသောအလယ်သို့ အဖြိုက်နက်အလွှာတစ်ခုထပ်ထည့်ကာ အပူကာအကာနှင့် အဖြူရောင်အကာကြားတွင် ဖုံးအုပ်ထားသည်။ အကာအရံများကို ပိုမိုဖြူစင်စေပြီး အလူမီနာအမှုန်များ ၏ အပူရှိန်ချဲ့ထွင်မှုကို ဟန့်တားရန်အတွက် nano-doping အေးဂျင့်ကိုလည်း ထည့်သွင်းထားသည်။ Systems Science and engineering စင်တာမှ သုတေသနအင်ဂျင်နီယာချုပ် Dennis Nagle က ကြွေထည်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုသောအခါတွင် တောင့်တင်းပြီး ချွေးပေါက်များကို ဦးစားပေးလေ့ရှိသော်လည်း သံတူဖြင့်ထိလျှင် ပစ္စည်းကွဲသွားသည်ဟု ဆိုသည်။ Parker ရင်ဆိုင်နေရတဲ့ အပူချိန်မှာ၊ ချောမွတ်တဲ့ အပေါ်ယံက ကျောက်ခဲနဲ့ ထိထားတဲ့ ပြတင်းပေါက်တစ်ခုလို ကွဲထွက်သွားပါတယ်။ ထို့ကြောင့်၊ ပေါက်ရောက်သောအလွှာများသည်ပင် ဤလွန်ကဲသောပတ်ဝန်းကျင်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ချွေးပေါက်များအတွင်းသို့ အက်ကွဲကြောင်းများ ဖြစ်ပေါ်သောအခါ၊ ချွေးပေါက်များအတွင်းသို့ အက်ကြောင်းများ ရပ်တန့်သွားပါသည်။ အပေါ်ယံလွှာတွင် ကြွေထည်အမှုန်အမွှားအုပ်စုတစ်စုကို အခြားအလွှာမှ ပျောက်ဆုံးနေသော အလင်းရောင်ကို ထင်ဟပ်နိုင်စေရန် လုံလောက်သော အကြမ်းဖျင်း သေးငယ်သော အလွှာများစွာ ပါဝင်ပါသည်။


စာတိုက်အချိန်- သြဂုတ်-၁၅-၂၀၁၈
WhatsApp အွန်လိုင်းစကားပြောခြင်း။