Koolstofvezelversterkt beton (CFRP) wordt gebruikt om betonconstructies te versterken.
Op het gebied van civiele techniek wordt een nieuwe en hightech wapeningsmethode voorgesteld. Vergeleken met de traditionele wapeningsmethode heeft deze methode een hoge onderzoeks-, populariserings- en toepassingswaarde en grote maatschappelijke en economische voordelen. De versterkte gewapende betonconstructie doorkoolstofvezelplaatBestaat uit beton, stalen staven en koolstofvezelplaten. Een composiet spanningssysteem brengt veel nieuwe problemen met zich mee voor het ontwerp van structurele wapening, zoals draagvermogen, stijfheidsberekening, structurele faalwijze en vezelplaatwapeningsmechanisme, enz. Dit zijn belangrijke vraagstukken die opgelost moeten worden. Het is van groot praktisch belang voor structurele berekeningen en technische wapening. Door de verbindingslengte, kerfhoogte en wapeningsverhouding van CFRP-platen te wijzigen, werden het wapeningsmechanisme, de faalwijze van de interface, de buigcapaciteit en het stijfheidsverhogende effect van CFRP-platenversterkte balken systematisch bestudeerd.
Het uiteindelijke draagvermogen van betonnen balken kan worden verbeterd door CFRP-platen in de trekzone van de betonnen balken te bevestigen. Het uiteindelijke draagvermogen van balken kan op zijn beurt worden vergroot door CFRP-platen van verschillende lengtes te gebruiken.
Tijdens de test vertoonden alle balken duidelijke buig- en schuifscheuren. De scheuren van de ongewapende balken verschenen eerder. Naarmate de scheuren sneller uitzetten, was het aantal scheuren kleiner en waren de scheuren breder. Toen de stalen staaf meegaf, zetten de scheuren snel uit, nam de doorbuiging van de balken snel toe, maar nam het draagvermogen van de versterkte balken nauwelijks toe. Tijdens het belastingsproces verschijnen scheuren pas laat en zetten ze langzaam uit. Er zijn veel scheuren. Bovendien ontstaan de eerste scheuren van de met vezelplaat versterkte balken pas later en is de initiële scheurinitiatiebelasting hoger dan die van de zonder vezelplaat versterkte balken.
Geplaatst op: 10-10-2018