Koalstofvezelfersterke beton (CFRP) wurdt tapast om betonstrukturen te fersterkjen.
Op it mêd fan sivile technyk wurdt in nije en hege-tech fersterkingmetoade foarsteld. Yn ferliking mei de tradisjonele fersterkingmetoade hat dizze fersterkingmetoade in hege ûndersyks-, popularisaasje- en tapassingswearde en grutte sosjale en ekonomyske foardielen. De fersterke betonstruktuer trochkoalstoffiberblêdis gearstald út beton, stielen stang en koalstofvezelplaat. Gearstald spanningssysteem, dat in protte nije problemen mei him bringt foar it ûntwerp fan strukturele fersterking, lykas draachkapasiteit, styfheidsberekkening, strukturele falingsmodus en fezelplaatfersterkingmeganisme, ensfh. Dit binne wichtige ynhâlden dy't oplost wurde moatte. It hat wichtige praktyske betsjutting foar strukturele berekkening en yngenieursfersterking. Troch it feroarjen fan 'e bondinglingte, kerfhichte en fersterkingferhâlding fan CFRP-plaat, waarden it fersterkingmeganisme, de falingsmodus fan ynterface, bûgingskapasiteit en it styfheidsferbetterjende effekt fan CFRP-plaatfersterke balken systematysk bestudearre.
De úteinlike draachkapasiteit fan betonnen balken kin ferbettere wurde troch CFRP-platen yn 'e spanningsône fan betonnen balken te plakken, en de úteinlike draachkapasiteit fan balken kin fergrutte wurde troch ferskillende lingten fan CFRP-platen.
Tidens de test lieten alle balken dúdlike bûgings- en skuorbarsten sjen. De barsten fan 'e net-fersterke balken ferskynden earder. Doe't de barsten rapper útwreiden, wie it oantal barsten minder, en de barsten wiene breder. Doe't de stielen stang joech, wreiden de barsten rap út, naam de ôfbuiging fan 'e balken rap ta, mar it draachfermogen fan 'e fersterke balken naam mar in bytsje ta. Tidens it belêstingsproses ferskine barsten let en wreidzje se stadich út. Der binne in protte barsten. Boppedat binne de earste barsten fan 'e balken fersterke mei fiberboard fertrage en is de earste barstinisjaasjelast heger as dy fan 'e balken fersterke sûnder fiberboard.
Pleatsingstiid: 10 oktober 2018