탄소섬유 강화 콘크리트(CFRP)는 콘크리트 구조물을 보강하는 데 적용됩니다.
토목공학 분야에서 새롭고 첨단적인 보강 공법이 제안되었습니다. 이 보강 공법은 기존 보강 공법과 비교하여 높은 연구, 대중화 및 적용 가치를 지니고 있으며, 사회적·경제적 이점도 매우 큽니다.탄소 섬유 시트콘크리트, 철근, 탄소섬유 시트로 구성됩니다. 복합 응력 시스템은 지지력, 강성 계산, 구조 파괴 모드, 섬유 시트 보강 메커니즘 등 구조 보강 설계에 많은 새로운 문제를 야기합니다. 이러한 문제는 반드시 해결해야 할 중요한 내용입니다. 구조 계산 및 엔지니어링 보강에 중요한 실무적 의의를 지닙니다. CFRP 시트의 접합 길이, 노치 높이, 철근비를 변경하여 CFRP 시트 보강 보의 보강 메커니즘, 계면 파괴 모드, 휨 내력, 강성 향상 효과를 체계적으로 연구했습니다.
콘크리트 보의 인장 영역에 CFRP 시트를 부착하면 콘크리트 보의 최종 지지력을 향상시킬 수 있으며, 보의 최종 지지력은 CFRP 시트의 길이를 다르게 하여 증가시킬 수 있습니다.
시험 중 모든 보에서 휨 균열과 전단 균열이 뚜렷하게 나타났습니다. 비보강 보의 균열은 더 일찍 나타났습니다. 균열이 더 빨리 확대되면 균열 수는 적고 균열 폭은 더 넓었습니다. 철근이 항복하면 균열이 빠르게 확대되고 보의 처짐도 급격히 증가했지만, 보강된 보의 지지력은 거의 증가하지 않았습니다. 재하 과정에서 균열은 늦게 나타나고 확대 속도가 느렸습니다. 균열이 많이 발생했습니다. 또한, 섬유보드로 보강된 보의 초기 균열은 섬유보드 없이 보강된 보보다 늦게 발생하고 초기 균열 발생 하중이 더 높습니다.
게시 시간: 2018년 10월 10일