બનાવટી કાર્બન ફાઇબર એ કાર્બન ફાઇબરની શીટ્સને પાતળા સ્તરોમાં કાપીને હોલો સ્ટ્રક્ચર બનાવીને કૃત્રિમ સામગ્રી બનાવવાની એક નવી વિકસિત પ્રક્રિયા છે, જે વણાયેલા કાર્બન ફાઇબર જેટલી જ તાકાત પૂરી પાડી શકે છે. કાર્બન ફાઇબરના બે સ્વરૂપો વચ્ચે બે મુખ્ય તફાવત છે જે બનાવટી કાર્બન ફાઇબરને વધુ ટકાઉ બનાવે છે. એક ઉત્તમ ઉદાહરણ એ છે કે બનાવટી કાર્બન ફાઇબર ખૂબ જ હળવા વજનનું હોય છે (વણાયેલા કાર્બન ફાઇબરની તુલનામાં) અને તેથી તેનો ઉપયોગ એરક્રાફ્ટ ઉદ્યોગથી લઈને લશ્કરી અને ફોર્મ્યુલા 1 રેસિંગ કાર જેવા ઉચ્ચ-પ્રદર્શન સ્પોર્ટ્સ વાહનો પર થાય છે.
બનાવટી કાર્બન ફાઇબર પ્લેટ એક પ્રેસનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવે છે જેમાં પ્રેસ સ્ટ્રીપ અને હીટ ગન હોય છે જે કાર્બન ફાઇબરને ઓગાળીને બારીક પાવડર બનાવે છે. આ પાવડરને પછી ઇચ્છિત કાર્બન ફાઇબર પ્લેટના આકારમાં દબાવવામાં આવે છે. પ્લેટો પોતે ટિગ વેલ્ડીંગ તરીકે ઓળખાતી બીજી પદ્ધતિ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે, જેમાં પીગળેલા કાર્બન ફાઇબરને કન્ટેનરમાં રેડવામાં આવે છે અને કાર્બન ફાઇબરને કાર્બન પ્લેટ સામગ્રીમાં ઓગાળવા માટે તેમને લગભગ 2200 ડિગ્રી ફેરનહીટ સુધી ગરમ કરવામાં આવે છે. આ પ્રક્રિયામાં, કાર્બન અણુઓનો એક વધારાનો સ્તર હોય છે જે ઓગળ્યા વિના રહે છે. આ ઓગળ્યા વિનાના કાર્બન અણુઓ હોલો કાર્બન ફાઇબર પ્લેટ બનાવે છે જેને પછી એકસાથે વેલ્ડ કરીને એક હોલો કોર બનાવવામાં આવે છે જે સખત થઈ ગયો છે અને મૂળ કાર્બન ફાઇબર પ્લેટ કરતા થોડી વધારે તાણ શક્તિ ધરાવે છે. સમય સાથે કોરની જાડાઈ વધે છે અને આ ફોર્જિંગ પ્રક્રિયાને વધુ મજબૂતાઈ અને ટકાઉપણું આપે છે.
કાર્બન ફાઇબર પ્લેટ ફોર્જિંગની વાત આવે ત્યારે એક મહત્વપૂર્ણ બાબત એ છે કે ફોર્જિંગ પ્રક્રિયાને યોગ્ય રીતે પૂર્ણ કરવા માટે પ્રક્રિયામાં ચોક્કસ ડિગ્રી કૌશલ્ય અને જ્ઞાનની જરૂર પડે છે, અને વ્યક્તિની કારીગરીને સુધારવાનો શ્રેષ્ઠ માર્ગ એ પ્રક્રિયા વિશે વધુ વિશિષ્ટ જ્ઞાન પ્રાપ્ત કરવાનો છે. એ નોંધવું પણ મહત્વપૂર્ણ છે કે તમારી ચોક્કસ જરૂરિયાતોને વધુ સારી રીતે અનુરૂપ ઘણા અન્ય વિકલ્પો છે, પરંતુ ઔદ્યોગિક પ્રક્રિયા તરીકે કાર્બન ફાઇબર ફોર્જિંગ આજે બજારમાં સૌથી મજબૂત અને સૌથી ટકાઉ કાર્બન ફાઇબર સામગ્રી વિકસાવવાની સમસ્યાના કેટલાક શ્રેષ્ઠ ઉકેલો પ્રદાન કરે છે.
પોસ્ટ સમય: ઓક્ટોબર-૨૨-૨૦૨૦