Met 'n uiters stywe maar liggewig struktuur,koolstofveselbuisis nie meer geskik vir entoesiaste en bedryfspersoneel nie, wat wyd gebruik word in enige velde wat 'n beduidende behoefte aan gewigsvermindering het, soos fietskoolstofveselpypbeskermers, hakies, lugvaartbalke, renstrukturele komponente, ontspanningsport en kajakroei-roeiers. Die liggewig en hoë sterkte-eienskappe stel dit in staat om materiale soos staal en aluminium te vervang.
Koolstofveselpaalis ook geskik vir die industrie wat groot buigstyfheid benodig, soos outomatiese robotte, teleskopiese stange, rollers en drone-komponente. Boonop kan hierdie koolstofveselbuisverbindings vervaardig word met hoëmodulus-koolstofvesels soos T700-materiale, en hul voorkomskleure kan aangepas word volgens die kleur van hul oppervlakweefsel.
Die vervaardiging van hol koolstofvesel-stapstokke kan moeilik wees omdat druk beide binne en buite die laminaat benodig word. Die binnewanddikte word volgens aanvraag aangepas. As u nie die grootte wat u benodig in die spesifikasieblad kan vind nie, kontak ons asseblief.
1. Hoe om koolstofveselbuise van meer as 2 meter lank te produseer?
Pultrusie maak dit moontlik om koolstofvesel-stapstokke vir byna enige lengte te vervaardig, solank jou werkswinkelarea groot genoeg is. In pultrusie sal die meeste vesels in dieselfde rigting loop, wat die koolstofvesel-bufferbuis met groot styfheid gee, maar nie te veel ringsterkte het nie.
2. Hoe om sterkte en werkverrigting in alle rigtings van koolstofbuise te verbeter?
Om die sterkte en werkverrigting van alle rigtings te verbeter, is filamentwikkeling 'n effektiewe metode om koolstofpaal te vervaardig. Hierdie produksiemetode is lae koste, uitstekende werkverrigting, maar die lengte is beperk.
Plasingstyd: 19 Desember 2018