ການແນະນໍາລາຍລະອຽດຂອງແຜ່ນເສັ້ນໄຍກາກບອນ

ເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນມາຈາກເສັ້ນໄຍອິນຊີໂດຍຜ່ານການປ່ຽນແປງການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ, ປະລິມານຄາບອນສູງກວ່າ 90% ເສັ້ນໄຍປະສິດທິພາບສູງອະນົງຄະທາດ, ເປັນອຸປະກອນກົນຈັກອັນໜຶ່ງທີ່ດີເລີດ, ມີລັກສະນະພາຍໃນຂອງວັດສະດຸຄາບອນ, ແຕ່ຍັງມີເສັ້ນໃຍແຜ່ນແພ ປະເພດເຄື່ອງທີ່ອ່ອນນຸ້ມ, ແມ່ນການຜະລິດໃໝ່ເສີມສ້າງເສັ້ນໃຍ.

ດັ່ງນັ້ນສິ່ງທີ່ກ່ຽວກັບທົ່ວໄປຂອງພວກເຮົາແຜ່ນເສັ້ນໄຍກາກບອນ?
carbon-fiber-plain-matte-sheet11

ແຜ່ນ Carbon Fiberວິທີການສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງ (ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າວິທີການເສີມສ້າງ CFRP) ແມ່ນປະເພດຂອງວິທີການກໍ່ສ້າງທີ່ນໍາໃຊ້ຕົວຍຶດເພື່ອວາງ.ແຜ່ນກາກບອນເຂົ້າໄປໃນພາກສ່ວນຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງສະມາຊິກສີມັງ, ແລະ matrix ແມ່ນ folded ຮ່ວມກັນເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງການເສີມ. ວິທີການນີ້ມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງຂອງຝາອັດປາກຂຸມຂົວສີມັງ, pier, beam, ຖັນ, chimney ແລະ tunnel lining, ເຊັ່ນ: ການເສີມສ້າງ flexural, ການເສີມ shearing, ແລະການປ້ອງກັນການ cracking ແລະ spalling. ເມື່ອປຽບທຽບກັບວິທີການເສີມສ້າງແຜ່ນເຫຼັກແລະວິທີການເສີມຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ວິທີການມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ການກໍ່ສ້າງງ່າຍແລະທົນທານດີ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໃຊ້ໃນການຮັກສາແລະການເສີມສ້າງໂຄງສ້າງຂອງຊີມັງທີ່ມີສະພາບຮ້າຍແຮງແລະພື້ນທີ່ແຄບ.

ແຜ່ນເສັ້ນໄຍກາກບອນແມ່ນທິດທາງດຽວກັນຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນໂດຍໃຊ້ resin infiltration hardening ການສ້າງຕັ້ງຂອງແຜ່ນເສັ້ນໄຍກາກບອນ, ປະສິດທິຜົນສາມາດແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການກໍ່ສ້າງຜ້າເສັ້ນໄຍກາກບອນຫຼາຍຊັ້ນແລະຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງບັນຫາວິສະວະກໍາ, ຜົນກະທົບຂອງ reinforcement ດີ, ການກໍ່ສ້າງສະດວກ. ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸເສັ້ນໄຍກາກບອນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະຢາງພື້ນຖານທີ່ດີ, ແຜ່ນເສັ້ນໄຍກາກບອນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ສູງ, ທົນທານຕໍ່ corrosion, ທົນທານຕໍ່ແຜ່ນດິນໄຫວ, ການຕໍ່ຕ້ານການຊ໊ອກແລະການປະຕິບັດທີ່ດີອື່ນໆ.

ສະຫຼຸບສີ່ຈຸດຕໍ່ໄປນີ້:
1.ອາວະກາດ:
fuselage, rudder, ແກະເຄື່ອງຈັກລູກ, ລູກສອນໄຟ splitter, ກະດານແສງຕາເວັນ;
2.ກິລາ:
ອຸປະກອນ: ຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່, ຊິ້ນສ່ວນລົດຈັກ, ເຊືອກຫາປາ, ເຈຍເບສບານ, ເລື່ອນ, ເຮືອໄວ, ກະຕ່າຕີ, ແລະອື່ນໆ.
3. ອຸດສາຫະກໍາ:
ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ, ວັດສະດຸເສີມໂຄງສ້າງຊີມັງ, ໃບພັດລົມ, ທໍ່ສົ່ງ, ແລະອົງປະກອບໄຟຟ້າ, ແລະອື່ນໆ.
4. ການປ້ອງກັນໄຟ:
ໃຊ້ໄດ້ກັບທະຫານ, ໄຟ, ເຫຼັກກ້າ ແລະປະເພດພິເສດອື່ນໆຂອງການຜະລິດເຄື່ອງນຸ່ງປ້ອງກັນໄຟຊັ້ນສູງ.


ເວລາປະກາດ: ວັນທີ 21-08-2018
WhatsApp ສົນທະນາອອນໄລນ໌!