業界ニュース

  • 何が起こったのか?カーボンファイバーロッドの3つの秘密

    何が起こったのか?カーボンファイバーロッドの3つの秘密

    シンプルコンポジッツ社から入手可能なこれらのソリッドカーボンファイバーロッドは、一方向性カーボンファイバーを原料として工場で製造され、様々な直径の、高い構造性能を備えた完全に直線的なロッドに引き抜かれています。カーボンロッドは、AIや機械化におけるプルロッド/プッシュロッドとして使用されています。
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  • 炭素繊維シートが鉄筋の強度に与える影響

    炭素繊維シートが鉄筋の強度に与える影響

    炭素繊維強化コンクリート(CFRP)は、コンクリート構造物の補強に用いられます。土木分野では、新しいハイテクな補強工法が提案されています。従来の補強工法と比較して、この補強工法は研究、普及、応用が進んでいます。
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  • カーボンチューブのようなもの

    カーボンチューブの種類:標準弾性率:当社のカーボンファイバーチューブに使用される最も一般的なグレードのカーボンファイバーです。標準弾性率は優れた強度と剛性を提供します。金属の1.5倍の剛性を持ち、最も経済的なグレードです。中弾性率:このグレードのコンジットは...
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  • ロール巻きカーボンファイバーチューブ

    ロール巻きカーボンファイバーチューブ

    ロールで巻かれたカーボン ファイバー チューブは、普遍的に頑丈で、あらゆる力に等しく耐えることができます。引抜成形チューブとは異なり、ねじり (トルク) 力、圧縮、張力、たわみに耐え、騒音も発生しません。これは、繊維が直径に沿って巻かれているからです...
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  • 見逃せないプレミアムカーボンファイバートランプ

    見逃せないプレミアムカーボンファイバートランプ

    このプレミアムカーボンファイバー製トランプは、紙のトランプと同じ厚さで、50枚の2面トランプと2枚のジョーカーで構成されています。しかし、その美しさは息を呑むほどです。通常の紙製ポーカーカードとは異なり、カーボンファイバー製のため、非常に耐久性と汎用性に優れています。しかも、シャッフルも簡単です。
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  • 新世代のカーボンファイバー製地下鉄車両が発表されました

    新世代のカーボンファイバー製地下鉄車両が発表されました

    2018年9月18日午後、ドイツで開催されたベルリン国際鉄道輸送技術展示会(Inno-trans 2018)において、中国汽車思芳AGは新世代の炭素繊維地下鉄車両「Cetrovo」を正式に発表しました。これは、この分野における最新の技術的成果です。
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  • 炭素繊維複合材の穴あけ加工の難しさ

    炭素繊維複合材の穴あけ加工の難しさ

    高級素材である炭素繊維複合材料は、硬くて高強度という特性を持ち、優れた性能を発揮しますが、加工は他の材料の2倍の難しさがあります。炭素繊維複合材料で作られた製品は、穴あけ加工によって、空隙、層状化、不均一性などが生じやすいため、加工性に問題があります。
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  • 超高性能炭素繊維複合材がオイルコントロールバルブのアルミニウムに取って代わる

    超高性能炭素繊維複合材がオイルコントロールバルブのアルミニウムに取って代わる

    アジアの自動車メーカーは、エンジンの吸排気オイルコントロールバルブを制御する従来の素材をアルミニウムから炭素繊維強化複合材に変更しました。このバルブは高性能熱可塑性材料(エンジンのサイズによって異なりますが、約100g)で作られており、その厚さは…
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  • 私たちがよく知っているトランプの意味を本当に知っていますか?

    私たちがよく知っているトランプの意味を本当に知っていますか?

    皆さん、お馴染みのトランプの意味をご存知ですか?54枚のトランプは1年52週間を表し、2組の大きな猫は太陽、子猫は月を表しています。桃色、ハート、スクエア、メイは春夏秋冬の四季を表しています。赤いカードは…
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  • カーボンファイバーチューブが人気の理由

    カーボンファイバーチューブが人気の理由

    炭素繊維は、高強度、高弾性率、耐高温性、耐腐食性、耐疲労性、クリープ特性、導電性、伝熱性などを備え、代表的なハイテク製品です。航空宇宙、スポーツ用品、工業製品など、幅広い分野で利用されています。
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  • 炭素繊維シートの詳細な紹介

    炭素繊維シートの詳細な紹介

    炭素繊維は、一連の熱処理変化を経て有機繊維になったもので、炭素含有量が90%以上の無機高性能繊維であり、優れた機械的性質を持つ新素材の一種であり、炭素材料本来の性質特性を備えているだけでなく、...
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  • 炭素繊維がNASAの壮大な打ち上げミッションを後押し

    炭素繊維がNASAの壮大な打ち上げミッションを後押し

    北京時間8月12日午後3時31分、ケープカナベラル空軍基地のヒストリックパーク太陽探査機(パーカー・ソーラー・プローブ)SLC-37Bがデルタ4重ロケットによって打ち上げられました。43分間の飛行後、3度目の飛行停止の可能性もありましたが、このスリリングな瞬間は幸運にも無事に打ち上げられました。
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